2019款 E 300 轎跑車?奔馳E級(進口)底盤高嗎?奔馳E級(進口)購車手冊
2019款?2.0T?奔馳E級(進口)自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2019款?奔馳E級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2019款?奔馳E級(進口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2019款?奔馳E級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳E級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2019款?奔馳E級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2019款?奔馳E級(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳E級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2019款?奔馳E級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?奔馳E級(進口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
隨著科學技術的進步,我們在一款車上能見到的配置是越來越多了,不過也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你正在關注奔馳E級(進口)(詢底價|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
奔馳E級(進口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設計風格,整體看起來檔次感十足。
奔馳E級(進口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格,配合高貴的尾燈,增強了該車的氣場,凸顯了整車的格調。
奔馳E級(進口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設計風格,整體設計氣場營造還是比較到位的。
奔馳E級(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率245馬力,峰值扭矩370?!っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。
這款車匹配9擋自動變速箱。
這款車前懸架是四連桿獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,后排座椅方面,奔馳E級這個級別定位的車型,后排空間并不是它的長項,可以用來放一些隨身物品。接下來看下配置,奔馳E級搭載了胎壓報警、主/副駕安全氣囊、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前排側氣囊等配置??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2019款 E 300 轎跑車?奔馳E級(進口)底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 E 300 轎跑車針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@qwertt說道:“動力有點弱,后期加速比較平穩(wěn)。減震器很硬。坐久了,脖子有點酸,需要枕頭嗎?”
網(wǎng)友@被欺騙的感覺說道:“首先申明,動力充沛,高于北奔E260,有2.0t的錯覺。因為本身軸距要短于國產(chǎn),重量減輕,且并沒有國產(chǎn)一樣鋁換鋼,這點很重要,整個車身輕了很多,動力輸出比想象要快不少?!?/p>
網(wǎng)友@mintboy說道:“感覺比C260L要好很多,開起來跟長軸五系差不多,但停車也方便多了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進入交流群
使用微信掃描二維碼
- 12020款 2.0T 插電混動精英版?大指揮官PHEV外部配置怎么樣?大指揮官PHEV購車手冊
- 2D-MAX?2019款 3.0T 自動四驅精英型4JJ1-TC HI外部配置好不好?D-MAX購車手冊
- 3大指揮官PHEV?2020款 2.0T 插電混動精英版排量大嗎?大指揮官PHEV購車手冊
- 42019款 D-MAX?自動版排量如何?D-MAX購車手冊
- 5大指揮官PHEV?2020款 2.0T 插電混動精英版細節(jié)怎么樣?大指揮官PHEV購車手冊
- 6D-MAX?2019款 3.0T 自動四驅精英型4JJ1-TC HI細節(jié)亮點有哪些?D-MAX購車手冊
- 72020款 混動?大指揮官PHEV?自動版空間怎么樣?大指揮官PHEV購車手冊
- 8大指揮官PHEV?2020款 2.0T 插電混動精英版配置怎么樣?大指揮官PHEV購車手冊
- 93.0T?D-MAX空間大嗎?D-MAX購車手冊
- 10混動?大指揮官PHEV底盤高嗎?大指揮官PHEV購車手冊