奔馳E級(jí)?2019款 E 200 L內(nèi)部配置怎么樣?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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外部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破,我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了,但偶爾也確實(shí)是看得人眼花繚亂的,但是這也不是什么壞事。實(shí)用和個(gè)性化的配置選擇越來(lái)越多,對(duì)于我們選車用車是非常有幫助的。作為一款中大型車,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾顯得十分莊重,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
奔馳E級(jí)方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì),質(zhì)感方面還算可以。
奔馳E級(jí)中控屏尺寸為12.3英寸,并配備了導(dǎo)航路況信息顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarLife等六項(xiàng)配置。
這款車標(biāo)配了牽引力控制、自動(dòng)泊車入位、CarLife等多項(xiàng)配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。
奔馳E級(jí)配備單天窗,可以增加車內(nèi)的通透性,讓乘客感覺(jué)更加舒適。
該車配備了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),配置方面,奔馳E級(jí)搭載了被動(dòng)行人保護(hù)、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。奔馳E級(jí)的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,外部輪廓雖然簡(jiǎn)單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
奔馳E級(jí)?2019款 E 200 L內(nèi)部配置怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 E 200 L針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@wj說(shuō)道:“家用兩用車,五十萬(wàn)左右,可以選擇的車并不多。和寶馬5比起來(lái),這輛奧迪A6L更合適一些。”
網(wǎng)友@fddfsjfdsjkg說(shuō)道:“前排比后排舒服多了,座椅上有手動(dòng)拖腿,開(kāi)起來(lái)很舒服。”
網(wǎng)友@奔奔意意說(shuō)道:“奔馳E級(jí)的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),對(duì)人體線條的貼合程度極高,提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級(jí)的后排也是同樣的舒適,行政級(jí)別的享受”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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