2019款 E 200 L?奔馳E級(jí)底盤(pán)扎實(shí)嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2019款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了,不過(guò)也要注意不要本末倒置,一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”,畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē),別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重且不失大方。
奔馳E級(jí)車(chē)尾看上去十分大方,尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾顯得十分高貴,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300?!っ?,工信部綜合油耗6.9L/100km。
該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,奔馳E級(jí)的車(chē)頭看起來(lái)十分大氣,這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾造型比較大氣,整體設(shè)計(jì)很耐看。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。
2019款 E 200 L?奔馳E級(jí)底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 E 200 L針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@谷歌說(shuō)道:“懸掛正常,平順性良好,換擋時(shí)沒(méi)有頓挫?!?/p>
網(wǎng)友@Kyrene小龍說(shuō)道:“奔馳的方向回饋一直很舒服,很輕盈,女士開(kāi)也不會(huì)感覺(jué)累,路感回饋很清晰,彎路指哪打哪。底盤(pán)及懸架:懸架有些軟,隨著路面的起伏,有一些像小船一樣的搖擺感覺(jué),彎路側(cè)傾還是有的,運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)好很多,過(guò)彎的角度和線(xiàn)性也都非常的準(zhǔn)確。”
網(wǎng)友@maji63335說(shuō)道:“起步不算太難,給點(diǎn)油就行了,開(kāi)起來(lái)很舒服?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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