不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。今天我們要說的是GLC級AMG（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　GLC級AMG前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　GLC級AMG車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，搭配精致的尾燈，高級感相當(dāng)明顯。

　　GLC級AMG內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　GLC級AMG配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率476馬力，峰值扭矩650牛·米，工信部綜合油耗11.4L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，GLC級AMG的前臉造型比較大氣，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。GLC級AMG的內(nèi)飾看起來十分豪華，整體的高級氛圍營造得很到位。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 AMG GLC 63 4MATIC+?GLC級AMG動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 AMG GLC 63 4MATIC+針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@BNdshfiuwerf說道：“方向不是太精準，不過車長可以理解，不過指向性不錯，底盤挺扎實的，雖然車很高很長，但給人很穩(wěn)的感覺”

網(wǎng)友@ply1123說道：“動力隨叫隨到，肯踩就行相當(dāng)給力?！?/p>

網(wǎng)友@青山綠水長說道：“操控方面真的就差強人意了。輪胎過大，軸距相對太短，簧下質(zhì)量也相對較大。有點笨重，開起來并沒有靈動的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）