在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款緊湊型車，名爵6的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　名爵6車頭呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　名爵6車尾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合樸素的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　名爵6內(nèi)飾給人一種十分素凈的感覺(jué)，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　名爵6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，名爵6的車側(cè)彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的線條卻將精氣神很好地勾畫(huà)了出來(lái)。另外，名爵6配備了車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、自動(dòng)駐車、定速巡航、主駕駛位車窗一鍵升降、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、倒車影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2019款 20T 自動(dòng)Trophy十周年版?名爵6動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 20T 自動(dòng)Trophy十周年版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@panpan1226說(shuō)道：“當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就對(duì)駕駛感受這方面比較滿意，而且體驗(yàn)了一把之后覺(jué)得動(dòng)力的表現(xiàn)也不錯(cuò)，提速和起步的效果也是不錯(cuò)的，一方面就是操控的，我也比較喜歡它的手感，主要就是方向盤合適，對(duì)于女生來(lái)說(shuō)也是可以的，其次就是駕駛這方面的平穩(wěn)程度，還有就是顛簸程度都沒(méi)有特別明顯?！?/p>

網(wǎng)友@bl876q說(shuō)道：“操控:這輛車對(duì)于我這種老司機(jī)來(lái)說(shuō)是臺(tái)很好玩的車子，為啥說(shuō)它好玩呢，當(dāng)然就是開(kāi)的爽了。車子自帶換擋撥片和電子模擬聲浪，可以從普通轎車秒變炸街小跑，還是挺裝X的。這車的駕駛感我感覺(jué)和寶馬3系有的一拼，動(dòng)力足，方向盤也穩(wěn)當(dāng)。”

網(wǎng)友@babtd說(shuō)道：“動(dòng)力也是一個(gè)值得稱贊的點(diǎn)，1.5T、181馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)真的是滿足了我開(kāi)跑車的爽感。踩下油門就有一種推背感，這對(duì)我來(lái)說(shuō)很刺激，當(dāng)然我是遵紀(jì)守法的好公民，絕對(duì)不會(huì)飆車的，哈哈哈。對(duì)我這個(gè)老司機(jī)來(lái)說(shuō)這款車操控還是很友好的，之前就用面包車?yán)^(guò)貨，換成自動(dòng)擋剛開(kāi)始還有點(diǎn)不適應(yīng)，但是不得不說(shuō)—真香。再加上倒車影像，我倒車的時(shí)候方便了很多，不用一會(huì)看倒車鏡一會(huì)看后視鏡了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）