隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛帕薩特（詢底價|查參配）。

　　帕薩特車頭呈現(xiàn)出高貴的設計風格，加上倒梯形格柵，使前臉顯得頗具豪華的感覺。

　　帕薩特車尾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，搭配銀色飾條，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調(diào)又得體。

　　帕薩特內(nèi)飾設計看上去比較高貴，對稱式中控臺整體的高級氛圍營造得很到位。

　　帕薩特配備3.0L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率250馬力，峰值扭矩310牛·米，工信部綜合油耗9.6L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，帕薩特后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。帕薩特的內(nèi)飾豪華十足，很符合該車氣質(zhì)。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

自動版?帕薩特底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 3.0L V6 DSG 旗艦尊享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@galford1980說道：“這輛車的動力表現(xiàn)完全能滿足我的日常用車的需要，平時在市區(qū)里面開的話，它的動力是比較充足的，基本上是輕踩油門速度就能立刻上去，反應很靈敏，而且起步超車加速的響應都很快，給我的駕駛體驗也很好?！?/p>

網(wǎng)友@fuyansheji說道：“動力對于家用來說還是可以的，日常帶帶家人或者是拉點行李都能勝任，在高速上行駛的時候開起來也沒有太大問題，方向盤轉(zhuǎn)向也比較穩(wěn)重，適合新手操作。”

網(wǎng)友@可可西了個里說道：“動力輸出毫不含糊，怎么說也是次旗艦車型嘛，滿足日常需求不在話下，又不用跑賽道?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）