隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款緊湊型SUV，創(chuàng)界（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　創(chuàng)界車頭呈現(xiàn)出鋒利的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配大尺寸的分層式格柵，讓前臉風(fēng)格看上去比較鋒利。

　　創(chuàng)界車尾呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈看起來(lái)頗具精巧的感覺(jué)，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。另外，排氣布局運(yùn)用隱藏式的設(shè)計(jì)。

　　創(chuàng)界內(nèi)飾給人一種非常精簡(jiǎn)的感覺(jué)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　創(chuàng)界配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，此外，創(chuàng)界配備了車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、倒車影像、自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助等配置。創(chuàng)界的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI?創(chuàng)界底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 435T Redline CVT馳銳版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wuxuanbaba說(shuō)道：“麥弗遜獨(dú)立懸架及扭力梁操控，操控更加精準(zhǔn)；”

網(wǎng)友@panpan800說(shuō)道：“從個(gè)人的角度來(lái)看，這輛車的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，加速和超車都沒(méi)有任何問(wèn)題，高速行駛的時(shí)候非常平穩(wěn)，充滿了力量，沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力不足，也沒(méi)有感覺(jué)到油門有什么問(wèn)題?！?/p>

網(wǎng)友@whereisthelove說(shuō)道：“創(chuàng)界的方向盤手感很好，后面的配置我還沒(méi)來(lái)得及摸，就跟高配一樣，平底，方向盤也很貼合！這款車除了自動(dòng)大燈外，還配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。輪轂是18寸的，看起來(lái)比探界者還要大，輪子和輪眉之間的空隙更是大的嚇人，應(yīng)該是為了打造一輛可以通行的越野車！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）