不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　寶馬3系車尾看起來非常精細(xì)，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

　　寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來看下配置，寶馬3系配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊等配置。后排座椅方面，寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。如果你也?duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬3系?2013款 320i 進(jìn)取型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 320i 進(jìn)取型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@CONTAX0888說道：“操控方面，方向盤和剎車都很好，感覺跟開小轎車沒什么區(qū)別。舒適性不錯(cuò)，噪音控制也不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@煒城塑料??TMC說道：“由于FR設(shè)計(jì)，加上前懸短，剛開始用車要適應(yīng)，比如前驅(qū)車你用3點(diǎn)方向入彎，這車會(huì)比3.5方向反應(yīng)你，懸掛偏向舒適，一般減速帶震感良好，要吐槽后懸掛：本人從嘉年華過來，高速匝道減速帶，嘉年華后懸掛向外彈跳沒那么明顯，但3系是明顯感受到向外彈跳”

網(wǎng)友@fonglingsh說道：“動(dòng)力不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)模式，這么小的車配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）