隨著人們生活以及收入水平的提高，因此簡單的家用代步車便不足以滿足人們的需求了，于是中型車便成為了部分消費(fèi)者的首要考慮目標(biāo)，那么如何選擇呢？對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)，這樣才能找到最適合自己的車型。如果你正在關(guān)注寶馬3系（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　這款車長寬高4719/1827/1459mm，軸距2851mm，車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計上有很強(qiáng)高級感，提升了整車在視覺上的質(zhì)感。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R18，采用了年輕的輪圈設(shè)計。

　　寶馬3系內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬3系后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。此外，該車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來到后排，寶馬3系后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。功能配置方面，寶馬3系標(biāo)配了零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 改款 320i 運(yùn)動套裝?寶馬3系油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 320i 運(yùn)動套裝針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@fonglingsh說道：“我覺得挺貴的，不過老婆喜歡就買了，還給她加了個配置?，F(xiàn)在用了一段時間，感覺還不錯?！?/p>

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“買3系的時候，對配置還是蠻糾結(jié)的，首先3缸的不選，上一部車就是銳志，V6杠杠滴，可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了，不然真希望買回6缸，現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴，沒有這個能力，不希望后退太多，4缸的3系是必須的，而且聽說，3缸會抖些，更加堅定了；排除了3缸，還有一個難點(diǎn)就是，短軸還是長軸版，說實(shí)話短軸側(cè)面看起來更加的協(xié)調(diào)，而且操控應(yīng)該是會更好的，但想到自己都是代步為主，也不懂什么劈彎那些技術(shù)活，看起來是協(xié)調(diào)，但顯得更短了，考慮了一下，經(jīng)常有家人坐后排，還是選擇長軸版更為實(shí)際點(diǎn)的。最后選擇了320LI的時尚版。主要當(dāng)時是考慮三個配置：時尚型、xDrive、運(yùn)動型，這三個車價格梯度不是很大，能接受。先說外觀，只有運(yùn)動型是裝備18寸輪轂，這個確實(shí)對外觀提升有很大的作用的，比較口水，買17寸輪，過了6年去年審也麻煩，不過想到上一臺車銳志也就開了5年不到，說不定3系開四五年也能開了，哈哈希望如此啦。運(yùn)動型有方向盤的換擋撥片，這個玩意怎么說，我保證有這個功能的人，一年到頭也用不了幾回，信我。還有倒車影像，這個我裝了360的后視鏡行車記錄儀，帶雙雙鏡頭的，所以時尚型無倒車影像也不是什么大問題的對我看來說；運(yùn)動型座椅也是最有運(yùn)動型才有，認(rèn)真一想，我這個人只有外觀看起來運(yùn)動就好，別的真希望是坐得舒舒服服就好了，平時上工作比較忙，有事很累，一上車希望能放松一下自己，輕輕松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他東西感覺差別不大，深思熟慮下來，還是覺得買個時尚型就好了，畢竟掙錢太難啊”

網(wǎng)友@frreeo399說道：“這輛車性價比不錯，最喜歡的就是3系那大氣的外觀和寬敞的車內(nèi)空間，我當(dāng)時買的時候就打折了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）