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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

手動(dòng)擋車(chē)轉(zhuǎn)彎步驟：1、起步轉(zhuǎn)彎：先適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，腳踩離合掛入一擋，掛擋成功后松開(kāi)離合立馬踩油門(mén)，一擋時(shí)慢慢踩油門(mén)，行駛同時(shí)繼續(xù)打輪轉(zhuǎn)彎；2、倒車(chē)拐彎：先停穩(wěn)車(chē)，腳踩離合掛入倒擋R，掛擋成功后松開(kāi)離合立馬踩油門(mén)，行駛同時(shí)繼續(xù)打輪轉(zhuǎn)彎；3、高速行駛轉(zhuǎn)彎：降擋減速，腳踩離合先降擋，看周邊車(chē)輛情況評(píng)估降速多少，如果是踩剎車(chē)接近停住的，慢慢拐彎降低為1至2擋，如果只是減速一點(diǎn)就降低一個(gè)擋位，腳放剎車(chē)踏板上適當(dāng)踩一點(diǎn)即可。

很多新手車(chē)主開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)時(shí)會(huì)遇到這樣的窘境：走直路還行，就怕遇到轉(zhuǎn)彎，特別是路況復(fù)雜的彎道，需要減速或者換擋，甚至有些轉(zhuǎn)彎帶上坡，這些情況下新手司機(jī)往往不知道該如何控制剎車(chē)、擋位和油門(mén)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)頓挫、闖動(dòng)甚至熄火。其實(shí)開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)轉(zhuǎn)彎并沒(méi)有那么難，今天我們就來(lái)詳細(xì)聊聊這個(gè)話題。

1、轉(zhuǎn)彎半徑大的彎道：松油門(mén)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)并不是所有的轉(zhuǎn)彎都需要大幅度減速或者換擋，有些彎道轉(zhuǎn)彎半徑很大，大部分情況下只需要松開(kāi)油門(mén)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制一下車(chē)速即可，比如下面這些都是我們?nèi)粘ｑ{駛中經(jīng)常遇到的：

（1）大路口左轉(zhuǎn)彎因?yàn)榘凑战煌ǚㄒ?guī)定，車(chē)輛左轉(zhuǎn)彎應(yīng)該靠近道路中心位置轉(zhuǎn)彎，而多個(gè)車(chē)道的大路交叉口路口中心區(qū)域很大，所以左轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑更大，接近路口時(shí)根據(jù)路況提前松油門(mén)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制一下車(chē)速就可以順利通過(guò)了。

（2）“抹角拓寬”設(shè)計(jì)的右轉(zhuǎn)彎如今很多路口都有這樣的設(shè)計(jì)，這種路口右轉(zhuǎn)彎路線并不是直角，而是一個(gè)相對(duì)大的弧線，轉(zhuǎn)彎半徑也非常大，大部分情況下也是用油門(mén)控制一下車(chē)速即可正常通過(guò)。

（3）渠化路口右轉(zhuǎn)彎如今很多城市大路口都是這種設(shè)計(jì)，右轉(zhuǎn)彎有專門(mén)的通道，整個(gè)轉(zhuǎn)彎路徑弧度比較大，也是用油門(mén)控制車(chē)速就可以順利轉(zhuǎn)彎。

（4）環(huán)島路城市環(huán)島路轉(zhuǎn)彎效率也比較高，而且轉(zhuǎn)彎半徑也大，稍微動(dòng)一下方向盤(pán)就可以輕松完成轉(zhuǎn)彎，大部分情況下都不需要大幅度降低車(chē)速。

以上幾種路況在日常駕駛中還是比較常見(jiàn)的，由于轉(zhuǎn)彎半徑很大，所以在轉(zhuǎn)彎時(shí)只要路況允許，我們幾乎不用大幅度降低車(chē)速就可以順利通過(guò)，車(chē)身也不會(huì)有明顯的側(cè)傾，在這些路口我們可以提前松油門(mén)減速，然后正常轉(zhuǎn)彎即可。

2、直角轉(zhuǎn)彎：減速降擋或者空擋過(guò)彎在一些小路口或者機(jī)關(guān)單位小區(qū)的出入口這些地方往往會(huì)遇到直角彎，在轉(zhuǎn)這些彎的時(shí)候都要大幅度減速通過(guò)，不然會(huì)比較危險(xiǎn)。而且由于這些轉(zhuǎn)彎處路況往往比較復(fù)雜，所以有時(shí)候甚至需要在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中停車(chē)等待，操作起來(lái)就相對(duì)復(fù)雜一些。不過(guò)我們只要掌握住基本的行車(chē)規(guī)律即可輕松應(yīng)對(duì)。

比如在上圖這樣的路口右轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎路線是一個(gè)直角，需要大幅度打方向，所以通過(guò)這種路口時(shí)必須充分減速，那么車(chē)速控制在多少合適呢？我認(rèn)為控制在30公里/小時(shí)以內(nèi)比較合適。如果路況良好，大概就是3擋怠速滑行的速度，如果路況比較復(fù)雜那就要相應(yīng)地降低擋位了。

具體操作：接近路口時(shí)提前松油門(mén)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制一下車(chē)速，不要急著提前踩剎車(chē)減速，因?yàn)檫@些路段車(chē)速往往不會(huì)太高，大部分情況下可能在40-50公里/小時(shí)之間，這速度等到路口再剎車(chē)也完全來(lái)得及，如果你離路口還有十幾米就急著減速反而會(huì)影響整體通行效率，也容易讓自己養(yǎng)成開(kāi)車(chē)墨跡的不好習(xí)慣。