氣門積碳癥狀：發(fā)動機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等現(xiàn)象。這個(gè)會導(dǎo)致啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，還會使燃燒室積碳嚴(yán)重，引起氣缸爆震的。

發(fā)動機(jī)積碳是每個(gè)“發(fā)動機(jī)”這一生無法避免的宿命，積碳會造成發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，抖動，加油卡頓，涼車啟動困難，加速無力，等等，那么積碳是如何形成的呢？

“積碳”簡單點(diǎn)說，就是汽油和空氣燃燒不充分，沒有燃燒的汽油在高溫下形成的，然后附著在發(fā)動機(jī)缸體內(nèi)。

1、高檔低轉(zhuǎn)速好多車主認(rèn)為，轉(zhuǎn)速低就能夠省油，通常拉高檔位降低轉(zhuǎn)速來行駛，低轉(zhuǎn)速就意味著進(jìn)氣量小，氧含量不足導(dǎo)致汽油不成完全燃燒，進(jìn)而形成積碳。高檔低轉(zhuǎn)速會是離合器承受過大的摩擦力，時(shí)間久了會損壞變速箱。轉(zhuǎn)速要和檔位匹配，為了省那么一點(diǎn)油，損傷發(fā)動機(jī)真的不劃算。

2、猛加油門猛加油門，會瞬時(shí)增加噴油量，混合氣過濃，也會造成燃燒不充分，增加積碳。

3、油品質(zhì)量車子是代步的工具，一天跟著我們到處跑，有時(shí)候我們會就近在一些小加油站加一些油，有些小加油站的油雜質(zhì)較多，有雜質(zhì)的汽油經(jīng)過燃燒后，這些雜質(zhì)就會在發(fā)動機(jī)內(nèi)形成積碳。

盡量去正規(guī)的加油站加油。

積碳形成后在哪些位置，產(chǎn)生積碳后有哪些癥狀？

1、節(jié)氣門積碳節(jié)氣門是最容易產(chǎn)生積碳的位置，我們都知道節(jié)氣門連接空氣濾芯，是調(diào)節(jié)進(jìn)氣量大小的位置，長時(shí)間不更換空氣濾芯，吸進(jìn)的氣體中會夾帶灰塵，灰塵和汽油結(jié)合，附著在節(jié)氣門上，然后在發(fā)動機(jī)高溫下 就形成了積碳。時(shí)間越久附著力越強(qiáng)。

節(jié)氣門積炭過多，會造成怠速不穩(wěn)，抖動，加速不靈敏；而進(jìn)氣門積碳過多，會造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)，動力下降。

涼車時(shí)，汽油混合氣經(jīng)過進(jìn)氣門時(shí)，會被積碳吸收一部分，導(dǎo)致混合氣過稀，打火困難，甚至無法著車。

2、缸體積碳缸體積碳集中在活塞頂端表面，缸體內(nèi)的積碳主要是汽油燃燒不充分造成的，比如汽油中有水分或者其他無法燃燒的物質(zhì)，經(jīng)過高溫灼燒形成。

缸體積碳會占用燃燒室面積，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力下降，引起爆燃爆震，嚴(yán)重時(shí)會損傷發(fā)動機(jī)。

3、火花塞積碳火花塞在發(fā)動機(jī)氣缸的上部，汽油混合氣燃燒不充分殘留在氣缸內(nèi)的油泥雜質(zhì)，會附著在火花塞頭部位置，高溫后形成積碳。

火花塞積碳會影響火花塞點(diǎn)火質(zhì)量，導(dǎo)致動力下降。

如何清理積碳？

4種常用方式教你清洗積碳：

1、節(jié)氣門清洗這個(gè)比較容易，我們自己就可以操作，拆下節(jié)氣門，用化油器清洗干凈裝回原來的位置就可以了。

2、打吊瓶這個(gè)動手能力強(qiáng)的，完全可以自己搞，將清潔劑接入發(fā)動機(jī)噴油嘴，經(jīng)過噴油嘴霧化后進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部，軟化積碳然后被排出來。這種方法對輕微的積碳有一定的作用，但對積碳比較嚴(yán)重的不建議使用。

3、拆開發(fā)動機(jī)清洗這種方法也是最徹底的清洗方法，如果積碳過多建議直接去修理廠，拆開發(fā)動機(jī)徹底的清洗。