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庫(kù)爾勒瑞豐東風(fēng)日產(chǎn)?軒逸最高降1.2萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2023-03-23 12:07:01 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 巴州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從庫(kù)爾勒瑞豐東風(fēng)日產(chǎn)了解到,軒逸詢(xún)底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.2萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?庫(kù)爾勒瑞豐東風(fēng)日產(chǎn)多市售多市 電話(huà):4008159090-1699
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 9.98萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 8.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 10.86萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 9.66萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版 11.86萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 10.66萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 1.6L XE CVT舒享版 11.90萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 11.60萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 1.6L XL CVT悅享版 12.99萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 12.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 1.6L XL CVT智享版 13.39萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 13.09萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 全電驅(qū)Pro 13.89萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 13.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 1.6L TOP CVT奢享版 14.49萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 14.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智聯(lián)Plus 14.99萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 14.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超智駕Max 15.59萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 15.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 ·電驅(qū)版 e-POWER 超豪華Ultra 17.49萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 17.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 經(jīng)典 1.6XE CVT專(zhuān)享版 14.08萬(wàn) - 14.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 經(jīng)典 1.6XE+ 手動(dòng)智聯(lián)領(lǐng)先版 國(guó)V 10.63萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 9.43萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 經(jīng)典 1.6XE+ 手動(dòng)智聯(lián)豪華版 國(guó)V 10.83萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 9.63萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 經(jīng)典 1.6XE+ CVT智聯(lián)領(lǐng)先版 國(guó)V 11.63萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 10.43萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 經(jīng)典 1.6XE+ CVT智聯(lián)豪華版 國(guó)V 11.83萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 10.63萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.6XE 手動(dòng)舒適版 國(guó)Ⅵ 11.90萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 10.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.6XL 手動(dòng)豪華版 國(guó)Ⅵ 12.50萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 11.30萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.6XE CVT舒適版 國(guó)Ⅵ 12.90萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 11.70萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.6XV CVT智聯(lián)尊享版 國(guó)Ⅵ 14.03萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 12.83萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.6XV CVT智聯(lián)智尊版 國(guó)Ⅵ 14.93萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 13.73萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 1.8XV CVT智聯(lián)智尊版 國(guó)V 16.15萬(wàn) ↓1.20萬(wàn) 14.95萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 國(guó)V 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 經(jīng)典 1.6XE+ 手動(dòng)領(lǐng)先版 10.28萬(wàn) - 10.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 經(jīng)典 1.6XE+ 手動(dòng)豪華版 10.48萬(wàn) - 10.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 國(guó)V 10.98萬(wàn) - 10.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 經(jīng)典 1.6XE+ CVT領(lǐng)先版 11.28萬(wàn) - 11.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 經(jīng)典 1.6XE+ CVT豪華版 11.48萬(wàn) - 11.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 1.6XE 手動(dòng)舒適版 國(guó)V 11.90萬(wàn) - 11.90萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 1.6XL 手動(dòng)豪華版 國(guó)V 12.50萬(wàn) - 12.50萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 1.6XE CVT舒適版 國(guó)V 12.90萬(wàn) - 12.90萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 1.6XV CVT尊享版 國(guó)V 13.78萬(wàn) - 13.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 1.6XV+ CVT智尊版 國(guó)V 14.68萬(wàn) - 14.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 1.8XV CVT智尊版 國(guó)V 15.90萬(wàn) - 15.90萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  軒逸車(chē)頭造型非常利落,中網(wǎng)運(yùn)用了V型的設(shè)計(jì),充滿(mǎn)“殺氣”的壓迫感撲面而來(lái)。

  這款車(chē)長(zhǎng)寬高4641/1815/1450mm,軸距2712mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。

  軒逸內(nèi)飾顯得頗具干練的感覺(jué),清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

  軒逸配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135馬力,峰值扭矩159?!っ?,工信部綜合油耗4.9L/100km。

軒逸在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@YONGJIEGUO說(shuō)道:“相應(yīng)的座椅比較舒服,它的座椅和日常生活中對(duì)座椅的重視程度都比較高。座椅是皮質(zhì)的,乘坐起來(lái)很舒服,里面填充了大量的海綿,手感還不錯(cuò),雖然不是獨(dú)立懸掛,但開(kāi)起來(lái)還是很舒服的,前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用了扭力懸架?!?/p>

網(wǎng)友@samsung88說(shuō)道:“這輛車(chē)的動(dòng)力很大,但是我覺(jué)得,如果這輛車(chē)能夠在加速的時(shí)候加速的話(huà),在中后期加速的時(shí)候,就不會(huì)感覺(jué)到吃力了??赡苁且?yàn)檫@輛車(chē)的排量還不夠大,所以有時(shí)候在路況不好的時(shí)候,車(chē)速就會(huì)慢一些?!?/p>

網(wǎng)友@mb51919074說(shuō)道:“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出偏弱”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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