長(zhǎng)安鈴木2011款天語(yǔ)SX4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將于4月底車展期間正式上市。車展前夕，長(zhǎng)安鈴木還在北京金港賽車場(chǎng)舉辦了2011款天語(yǔ)SX4全國(guó)媒體試駕活動(dòng)。那么天語(yǔ)SX4改款后有什么不同呢？看完文章你就什么都明白了。

格柵、大燈腔體、霧燈都有變化。

讓我們來(lái)看看2011款天語(yǔ)SX4的首次亮相。作為SX4的另一款年度改款車型，2011年SX4的變化還是很明顯的。前臉最明顯的變化是全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵。U型鍍鉻條點(diǎn)綴著寬大的黑色橫幅格柵，立體感十足，而啞光格柵則很好的烘托了運(yùn)動(dòng)感。大燈的燈腔采用了聚光性更好的透鏡造型，而霧燈也加入了鍍鉻裝飾。

輪圈也用了全新的造型，還是205 60R16的大腳，不過(guò)我還是比較喜歡老款的。

尾部的變化也很有限。原本位于保險(xiǎn)杠上部的反光條被移到了中下位置，并增加了鍍鉻裝飾件。后保險(xiǎn)杠的造型也有所變化，蜂窩狀的造型也增加了層次感。另外輪圈也采用了全新的樣式，但是個(gè)人感覺(jué)新的輪圈造型沒(méi)有老款那么有氣勢(shì)。

方向盤和中控臺(tái)的樣式?jīng)]有變化。

儀表板用兩個(gè)獨(dú)立的大表取代了以前的主表和輔助表。

為了突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，駕駛座還是手動(dòng)調(diào)節(jié)。

黑色皮革搭配打孔面料，很有質(zhì)感。

2011款SX4的內(nèi)飾整體造型變化不大。依然是以運(yùn)動(dòng)為特色的全黑內(nèi)飾，手感極佳的三幅方向盤，全新的儀表盤對(duì)稱布局，中央信息顯示屏。中控面板配有醒目的銀色鍍鉻亮條，中央DVD導(dǎo)航提升豪華感。座椅的縫線經(jīng)過(guò)了全新的設(shè)計(jì)，特殊紋理的梭織面料質(zhì)感絲毫不遜于皮革。

屏幕分辨率尚可，操作手感不錯(cuò)。

智能鑰匙確實(shí)是一個(gè)非常實(shí)用的配置，但是方向盤下方的啟動(dòng)鍵的造型并不盡如人意。

配置的升級(jí)是內(nèi)飾最大的變化。智能無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)的加入增加了不少便利性，但啟動(dòng)旋鈕的樣式和質(zhì)感還有很大的提升空間。DVD導(dǎo)航是一個(gè)非常實(shí)用的配置，雖然屏幕分辨率不是很高，但是觸摸屏的反應(yīng)速度也是主流水平，操作非常簡(jiǎn)單明了，讓人很好用。

因?yàn)槭切「目?，SX4在底盤和動(dòng)力上和老款沒(méi)什么區(qū)別。主要?jiǎng)恿σ廊皇氢從窘?jīng)典M16A全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力(80 kW)，性能價(jià)值并不突出。然而，它的低到高扭矩調(diào)節(jié)允許發(fā)動(dòng)機(jī)在3500-4500 rpm時(shí)輸出144Nm的峰值扭矩，這使得它很容易驅(qū)動(dòng)緊湊型SX4。與之匹配的是4速自動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱。

懸掛是前麥弗遜后扭力梁的主流結(jié)構(gòu)，趨于硬朗的調(diào)校得益于鈴木長(zhǎng)期的拉扯血統(tǒng)。手感很重的三幅方向盤反應(yīng)也很快?？梢哉f(shuō)SX4的底盤和駕駛風(fēng)格更接近歐系車，而更長(zhǎng)的懸掛行程和較高的離地間隙賦予了SX4更強(qiáng)的應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力，這也是其作為跨界車的最大賣點(diǎn)之一。

在去年年底的廣汽車展上，長(zhǎng)安鈴木還將原來(lái)的天語(yǔ)轎車更名為天語(yǔ)尚月，這款面向家庭的車型也是試駕車型之一。在外觀上，天語(yǔ)尚月采用了面積明顯增大的四輻鍍鉻條狀中網(wǎng)，重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠配合扁平的下進(jìn)氣口更加穩(wěn)定，車尾部分針對(duì)后行李箱進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，取消了貫穿現(xiàn)款車型兩個(gè)尾燈的鍍鉻裝飾條。

內(nèi)飾部分，天語(yǔ)尚月和天語(yǔ)SX4在布局上沒(méi)有區(qū)別，但天語(yǔ)尚月在內(nèi)飾材質(zhì)和配色上更家用。上黑下米的搭配，米色的真皮座椅很溫暖，所以更適合比較穩(wěn)重的人

SX4作為國(guó)產(chǎn)跨界車的鼻祖，過(guò)去幾年在消費(fèi)者中創(chuàng)造了良好的口碑，產(chǎn)品也在幾次變革中更加成熟。全新的2011款雖然沒(méi)有太多實(shí)質(zhì)性的變化，但全新的造型依然讓人耳目一新，相信這種更加立體的前臉會(huì)繼續(xù)受到消費(fèi)者的青睞。但是上市多年，SX4已經(jīng)逐漸走到了產(chǎn)品生命的盡頭，而在鈴木和大眾聯(lián)姻之后，相信下一代SX4會(huì)更加值得我們期待。