依托通用的全球化戰(zhàn)略，源自Theta平臺(tái)的雪佛蘭科帕奇（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無疑擁有全球化的車身和時(shí)尚的面孔。但作為2008年引入中國(guó)的進(jìn)口SUV，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格也讓這款美式SUV在市場(chǎng)上并不成功?，F(xiàn)在上市多年的科帕奇已經(jīng)到了畫全妝的年紀(jì)，2012款科帕奇未來也很有可能國(guó)產(chǎn)。讓我們先來提前了解一下這款新車。

作為一個(gè)小改動(dòng)，設(shè)計(jì)師保留了科帕奇原有的設(shè)計(jì)線條，只在前臉和尾部做了成功的整形。六邊形的進(jìn)氣格柵保留了雪佛蘭經(jīng)典的橫向進(jìn)氣格柵，但通過更大的尺寸演繹出了有力的大嘴造型。

棱角分明的大燈看起來比老款更猛。此外，鑲嵌金屬護(hù)板和黑色裝飾的保險(xiǎn)杠使得2012款科帕奇更加符合SUV車型的審美需求?？梢哉f，這款新車脫離了之前韓國(guó)血統(tǒng)的溫柔，更像是一款純粹的美式SUV。

側(cè)面變化很小，從a柱到D柱保持了老款的設(shè)計(jì)線條，腰線也沒有調(diào)整。側(cè)氣孔略有變化，以顯示更有棱角的形狀。四個(gè)擋泥板微微凸起，黑色的防擦條，時(shí)刻顯示著他們?cè)谝巴馔娴瞄_心的決心。此外，標(biāo)配銀色金屬行李架，搭配18英寸鋁合金輪轂，具有運(yùn)動(dòng)外觀。

車尾的改動(dòng)也沒有涉及鈑金模具的修改，只是將尾燈改成了更加晶瑩剔透的LED燈組，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也做了一些改動(dòng)，凸顯了SUV特有的城市氣息。厚重扎實(shí)的尾部造型，搭配金屬擋泥板和左右雙出排氣尾管的裝飾，讓尾部具有很強(qiáng)的視覺穩(wěn)定性。

新車內(nèi)飾也進(jìn)行了升級(jí)，取消了仿桃木，全黑的內(nèi)飾氛圍也賦予了該車更加高檔的感覺和氣質(zhì)。此外，2012款科帕奇還采用了許多雪佛蘭車型的新一代內(nèi)飾設(shè)計(jì)元素，包括冰藍(lán)色背光和環(huán)繞式雙座艙風(fēng)格。整體來看，2012款科帕奇在選材和配色上比老款更有質(zhì)感。

方向盤的造型保持了老款的外觀，但是兩側(cè)給出了更多的功能按鍵。此外，新車還保留了中控臺(tái)頂部的液晶面板，但加入了更多的金屬妝點(diǎn)，整個(gè)內(nèi)飾增加了不少品質(zhì)感。值得一提的是，新車進(jìn)一步優(yōu)化了聲學(xué)設(shè)計(jì)，在隔音降噪方面也較老款有所提升。

與老款相比，座椅的造型也有了很大的改進(jìn)。黑白相間的皮質(zhì)搭配讓它看起來更加年輕，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)十足。人性化方面，無處不在的杯架和巨大的扶手箱也讓這款新車完全可以媲美日系品牌出色的人體工程學(xué)。

后排空間方面，新車不僅改變了后排沒有空調(diào)出風(fēng)口的劣勢(shì)，還保留了充裕的后排空間和實(shí)用的第三排座椅。當(dāng)座椅全部折疊起來后，平整的地板呈現(xiàn)出一個(gè)像面包車一樣的巨大搬運(yùn)空間，搬拉一些家電不成問題。

動(dòng)力方面，2012款科帕奇有三款發(fā)動(dòng)機(jī)和一款新的6速自動(dòng)變速器可供選擇。新型3.0升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為258馬力。老款2.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)成為主要驅(qū)動(dòng)力。針對(duì)歐洲市場(chǎng)，科帕奇也準(zhǔn)備了2.2升排量的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但根據(jù)增壓值的不同分為兩個(gè)版本，最大輸出功率分別為163馬力和184馬力。此外，上坡輔助系統(tǒng)、ESP、牽引力控制系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)等功能也改為全系標(biāo)配，提升了整車的安全性能。

總之，2012款科帕奇確實(shí)在最吸引人的地方做了卓有成效的改進(jìn)，但從根本上來說還是在老款基礎(chǔ)上的塑料小改款。不過作為一款7座SUV，科帕奇最大的賣點(diǎn)：空間價(jià)格優(yōu)勢(shì)并沒有被削弱。也許用不了多久，我們就能在大街上看到新科帕奇的影子了。大家自己看看好不好。