本田在中國(guó)A級(jí)車市場(chǎng)有兩個(gè)產(chǎn)品，一個(gè)是全球思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），另一個(gè)是凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），一個(gè)本土化的產(chǎn)品。這兩款車之前的情況很不一樣。思域半死不活，凌派賣的好。這既說(shuō)明了東本和廣本在營(yíng)銷能力上的差異，也說(shuō)明了中國(guó)消費(fèi)者的喜好：轉(zhuǎn)向不是關(guān)鍵，更大的空間、更豪邁的造型、更亮的大燈才是關(guān)鍵。這次凌派迎來(lái)中期改款，看看是否還符合大家的心意？

變化一：前進(jìn)氣格柵大嘴，造型更加和諧。

凌派在外觀上一直有爭(zhēng)議，大面積的鍍鉻裝飾，線條復(fù)雜。有人覺得大氣高檔，有人覺得土豪，太夸張。新凌派一上來(lái)就對(duì)外觀做了手腳。主要變化是前格柵，從原來(lái)的小口造型變成了大嘴設(shè)計(jì)。雖然夸張程度有所加劇，但與車身張揚(yáng)的線條給人的感覺更加和諧。只是單單這種外貌上的改變，還不足以讓人從黑色變成粉色。

變化二：換CVT變速箱，更平順更省油。

很多人猜測(cè)凌派的改款會(huì)增加地球夢(mèng)科技的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)果卻不是。而且我問(wèn)了廣本的人，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)不打算用在凌派上。他們的原話是，如果凌派用的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，怎么能叫封帆呢？基本封了后路。

動(dòng)力得給低配車型留有余地，變速箱就沒這個(gè)顧忌了。新凌派采用本田自己的CVT變速箱，也是地球夢(mèng)系列，組成1.8L CVT的動(dòng)力系統(tǒng)。這種組合其實(shí)并不新鮮。我們?cè)?a class="cmsLink askLink" >杰德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和賓至積累了足夠的經(jīng)驗(yàn)，它最大的目的就是省油。

相比5AT變速箱，CVT最大的優(yōu)勢(shì)就是平順性。無(wú)論你的右腳多么粗糙直接，經(jīng)過(guò)CVT過(guò)濾后動(dòng)力輸出總是很平順沒有脾氣，真不愧是大寫的順。有點(diǎn)抱怨的是CVT變速箱總感覺傳動(dòng)效果不夠直接，起步或加速時(shí)明顯沒有以前那么有攻擊性。

坦白說(shuō)，5AT和CVT的體驗(yàn)差距真的很小，換CVT的真正意義是省油。記得我們?cè)?AT的凌派做過(guò)油耗測(cè)試，高速油耗6.7L/100km，市區(qū)油耗13.4L/100km。我特別關(guān)注了CVT凌派。走完140km，60%在蘇州(不堵車，但是燈多)，40%是高速，車輛明顯油耗只有7.6L/100km。雖然很難比較不同的路況，但我們一直在關(guān)注油耗顯示。純市區(qū)油耗才8點(diǎn)多一點(diǎn)，油耗確實(shí)應(yīng)該有所改善。

變化三：改進(jìn)配置，增加右圖。

截至發(fā)稿時(shí)，全新凌派尚未上市，配置信息也未發(fā)布。我在試車中了解到的是，DA系統(tǒng)做了一點(diǎn)改進(jìn)，在雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）右側(cè)增加了圖像顯示功能。右后視鏡上有攝像頭。當(dāng)你打開右燈或按下轉(zhuǎn)向燈桿頂部的按鈕時(shí)，顯示屏?xí)⒓达@示右側(cè)攝像頭拍攝的內(nèi)容，圖像中還有輔助線，方便你判斷后車的距離。

根據(jù)我們測(cè)量雅閣的經(jīng)驗(yàn)，這款相機(jī)非常有用。首先是減少右側(cè)的盲區(qū)，讓駕駛員能看到更大的范圍，尤其是小路進(jìn)路的時(shí)候，有了它，你就不用轉(zhuǎn)頭看了。還有就是外界環(huán)境惡劣，比如下雨。攝像頭的位置正好在后視鏡下方，受影響較小。通過(guò)攝像頭觀察外面的情況會(huì)更清晰。

不過(guò)最讓人詬病的是這個(gè)攝像頭的造型真的太有存在感了，右后視鏡明顯突出了一大塊。就算不是強(qiáng)迫癥患者，感覺也有點(diǎn)不雅觀。

關(guān)于凌派的好惡。

說(shuō)實(shí)話，重新設(shè)計(jì)的凌派只是修修補(bǔ)補(bǔ)，本質(zhì)上一點(diǎn)變化都沒有。它仍然是一款非常適合家庭使用的汽車。后排空間很充裕，找不到同級(jí)對(duì)手。應(yīng)該有存儲(chǔ)空間，不僅僅是

不盡如人意的是，僅僅改變?cè)O(shè)計(jì)的前臉是不夠的。車身的線條真的太復(fù)雜了，有點(diǎn)太硬，也增加了維修的難度。手剎的設(shè)計(jì)很占空間，不美觀。設(shè)計(jì)應(yīng)該改變和簡(jiǎn)化。后排座椅有越級(jí)腿部空間，但橫向空間依然彰顯身份。如果后面坐三個(gè)人，側(cè)面空間還是比較緊張的。

總結(jié)：

咸魚翻身，還是咸魚，是永遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)光的石頭，凌派的微小變化并沒有改變凌派的本質(zhì)。它不是典型的本田車。它沒有操控樂趣，只有大空間和省油。年輕人可能會(huì)覺得很不求回報(bào)，很無(wú)聊。但是如果想給家里買車，凌派什么都做了，是推薦的選擇。

【凌派一審印象】

突出優(yōu)點(diǎn)：后排空間充裕；易開易開；動(dòng)力平穩(wěn)；良好的燃油經(jīng)濟(jì)性；豐富的儲(chǔ)物空間。

主要缺點(diǎn)：缺乏駕駛樂趣；造型太夸張；后排橫向空間緊湊。