英朗?2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國VI動力強(qiáng)嗎?英朗購車手冊
2019款?1.3T?英朗自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2019款?英朗外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2019款?英朗內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2019款?英朗動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2019款?英朗配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2019款?英朗空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2019款?英朗細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?英朗排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2019款?英朗配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?英朗最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
縱觀眼下的汽車市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。作為一款緊湊型車,英朗(詢底價|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
英朗前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,飛翼式格柵飾以黑色飾物,標(biāo)志性的家族式設(shè)計(jì)能給人留下深刻的印象。
英朗車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合運(yùn)動的尾燈,整體布局非常舒緩,而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。
英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。同時,該車酷炫的內(nèi)飾還飾以銀色飾條,整體的造型設(shè)計(jì)十分動感。
英朗配備1.3T L3發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率163馬力,峰值扭矩230?!っ?,工信部綜合油耗5.8L/100km。
該車匹配6擋自動變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),英朗的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。英朗的車頭流暢十足,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
英朗?2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國VI動力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 18T 自動互聯(lián)精英型 國VI針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@kds說道:“動力的話 只能說還可以吧 還夠用 買這款車也就是為了省錢 代步使用吧 1.5的排量 動力開起來真的一般化吧 剛開始還好 開了這么久 感覺有點(diǎn)肉 明顯感覺動力跟不上 在城市里最為代步工具的話 還是足夠了 但是跑起來的話 就出來了 畢竟價格擺在那 同等價格中還算可以了”
網(wǎng)友@北京桴之科說道:“動力對于我來說夠用了,這款車能夠滿足我日常用車的需求,所以動力這個方面我的感覺還是滿意的。 像車輛起步的時候,踩油門車子的動力反應(yīng)的很快,感覺動力輸出的十分的平順。加速超車的時候,加大力度踩油門的話,動力也是很大的,可以很快的就超過去了!”
網(wǎng)友@azasac說道:“它的動力我覺得還可以的,起步還算輕松,而且我也多數(shù)在市內(nèi)的路上跑的時間比較多,動力是足夠的了”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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