在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天就帶大家來(lái)看看這款途岳（詢底價(jià)|查參配）。

　　途岳雙幅式中網(wǎng)采用了鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，不僅造型非常個(gè)性，并且視覺(jué)效果也很突出，搭配莊重的車頭，視覺(jué)效果很搶眼。

　　途岳車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈顯得頗具青春的感覺(jué)，再搭配隱藏式排氣管，整體看起來(lái)非常穩(wěn)重。

　　途岳內(nèi)飾看起來(lái)十分樸素，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　途岳配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗7L/100km。

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，途岳的車尾采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。途岳搭載了可開(kāi)啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

途岳?2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 330TSI 四驅(qū)豪華版PLUS針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dgsukyq說(shuō)道：“操控上來(lái)講對(duì)我來(lái)說(shuō)感受是很棒的，畢竟我開(kāi)車的時(shí)間并不是很就，經(jīng)驗(yàn)也不是很足，反正剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候我就覺(jué)得很順手，也沒(méi)什么可怕的，操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單，方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也很精準(zhǔn)?！?/p>

網(wǎng)友@625443347說(shuō)道：“操控滿分，轉(zhuǎn)向很清晰，視野也不錯(cuò)。剎車靈敏，剎車踏板比較重，高度合適。高速行駛下車身穩(wěn)定性強(qiáng)，不會(huì)有輕飄飄的感覺(jué)。動(dòng)力是1.4T的，這個(gè)動(dòng)力配置在我日常生活中是足夠使用了的，起步也比較快，跑高速后半段動(dòng)力充足。沒(méi)有覺(jué)得肉的情況。無(wú)論是我開(kāi)車還是坐車都感覺(jué)挺舒服的，座椅比較軟，包裹性強(qiáng)。懸架避震做的比較好，能有效過(guò)濾一些小石子和坑洼路段?！?/p>

網(wǎng)友@hmy123說(shuō)道：“這款車搭載的是1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是1.4排量的車子，但是在平時(shí)的使用下是完全足夠的，在超車爬坡一點(diǎn)壓力都沒(méi)有的！對(duì)于我來(lái)說(shuō)這樣的動(dòng)力是完全足夠的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）