縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說(shuō)的是英朗（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　英朗前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　英朗車(chē)尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。

　　英朗內(nèi)飾整體顯得較為實(shí)在，雖不華麗，但十分耐看。

　　英朗配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩235牛·米。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，配置方面，英朗配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警。后排座椅方面，英朗后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

英朗?2014款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@liben888說(shuō)道：“動(dòng)力一般，自吸，高速120超車(chē)加速有點(diǎn)弱，3000轉(zhuǎn)120碼”

網(wǎng)友@pfhz說(shuō)道：“動(dòng)力算夠用，平時(shí)加速的時(shí)候需要猛踩油門(mén)轉(zhuǎn)速起來(lái)之后提速很快?！?/p>

網(wǎng)友@gfghghh說(shuō)道：“駕駛感受基本上還是可以，畢竟只有一點(diǎn)我1.5L 的，要求有很強(qiáng)的動(dòng)力是不可能的，這點(diǎn)我們還是要接受，但是家用上下班代步這些完全夠用 ，沒(méi)有問(wèn)題，上坡的時(shí)候也沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力弱，開(kāi)空調(diào)滿座是抄大車(chē)，確實(shí)感覺(jué)還是缺點(diǎn)力，但是價(jià)位擺在這里，基本上還是可以接受，方向盤(pán)是帶ESP助力的，操作起來(lái)還是比較輕松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）