對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天介紹的這款上汽大通MAXUS G50，指導(dǎo)價(jià)為12.38萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　上汽大通MAXUS G50車頭呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　上汽大通MAXUS G50車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合雅致的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾整體看起來非常典雅，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　上汽大通MAXUS G50配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，上汽大通MAXUS G50的車尾看起來頗具素雅的感覺，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。此外，上汽大通MAXUS G50搭載了自動(dòng)駐車、定速巡航、360度全景影像、上坡輔助等配置。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

上汽大通MAXUS G50?2020款底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T 自動(dòng)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@真的愛吧說道：“1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)配七檔雙離合變速箱，整個(gè)動(dòng)力總成還是夠用的，不管是提速還是超車，我覺的在這個(gè)級(jí)別的車中算是比較優(yōu)秀的。”

網(wǎng)友@點(diǎn)亮希望lighthope說道：“操控方面也挺簡(jiǎn)單的，有電子懷擋，換擋操作便利，還有松開制動(dòng)踏板停車后他就自動(dòng)回到P檔了，防止車輛失控保證安全。整體來說操控的難度不大?！?/p>

網(wǎng)友@mb49489041說道：“算不上優(yōu)秀，在家用車MPV里算得上是不錯(cuò)的操控了，剎車優(yōu)先在剎車時(shí)明顯能感覺到非常適應(yīng)腳感，倒車影像倒車?yán)走_(dá)在狹小區(qū)域內(nèi)行駛或者倒車時(shí)非常實(shí)用，大大提高了用車安全，超大的屏幕，可以發(fā)送微信，人機(jī)交流起來毫無障礙，最主要的確實(shí)是提高日益復(fù)雜路況的行駛安全，國(guó)產(chǎn)現(xiàn)在也全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，給力”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）