在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你想買一輛跑車，那可以了解下今天介紹的斯巴魯BRZ（詢底價(jià)|查參配）。

　　斯巴魯BRZ車頭呈現(xiàn)出吸睛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，突出了自己鮮明的特點(diǎn)。

　　斯巴魯BRZ車尾呈現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上吸睛的尾燈，凸顯了整車的格調(diào)。

　　斯巴魯BRZ配備了2.0L H4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力，峰值扭矩205?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，斯巴魯BRZ的車側(cè)看起來十分兇猛，設(shè)計(jì)比較激進(jìn)，能打動(dòng)不少年輕人。功能配置方面，斯巴魯BRZ搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

手動(dòng)版?斯巴魯BRZ動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 2.0L 手動(dòng)type-S版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sniec說道：“目前還是在市區(qū)跑動(dòng)的，動(dòng)力完全沒問題，還沒有激烈駕駛過?！?/p>

網(wǎng)友@fsfreeman說道：“我喜歡用sport模式，瞬間加速很快，雖然我還想更快點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@米MI粉迷MI說道：“操控絕對(duì)是BRZ的最強(qiáng)的強(qiáng)項(xiàng)，他的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無比，方向盤的握感很好，輔助力道很到位，不會(huì)有輔助太多的感覺，當(dāng)你在切每個(gè)彎時(shí)都能很精準(zhǔn)，加上BRZ的車重心很低，重心比911和Cayman等純種跑車都還低，你在過每個(gè)彎時(shí)完全不會(huì)有被甩出去的感覺，除非你關(guān)掉所有ESP并且故意做出甩尾的動(dòng)作，不然一般高速過彎都很扎實(shí)，底盤表現(xiàn)非常出色，很扎實(shí)很穩(wěn)，路感很好很清晰，激烈操駕時(shí)也不會(huì)感覺到車體被扭曲，讓你很有自信的過每個(gè)彎?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）