對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款探界者（詢底價|查參配）。

　　探界者前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風格，屬于非常耐看的類型。

　　探界者車尾顯得十分新潮，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風格，動感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　探界者內(nèi)飾造型看起來非常青春，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　探界者配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率260馬力，峰值扭矩353?！っ祝ば挪烤C合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，探界者標配的是可開啟式全景天窗，不僅提高了采光率，遇到好天氣也能通通風。探界者的車側(cè)看起來十分流暢，順滑的線條彰顯出靈動的美。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 Redline 550T 四驅(qū)捍界版RS 國VI?探界者底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 Redline 550T 四驅(qū)捍界版RS 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@nanhaixiaoma說道：“操控我覺得這臺車還是差點兒意思的，它車身很大底盤也是挺穩(wěn)重扎實的，所以在極速轉(zhuǎn)彎的時候就不用擔心車身容易發(fā)飄了，方向盤我覺得打起轉(zhuǎn)向來也是蠻靈活的，就是感覺手感上還是不太理想，不知道是不是方向盤有點兒輕盈了的原因?！?/p>

網(wǎng)友@hzzdk說道：“這輛車的操作性還是很好的，很方便操作，從一開始的不適應(yīng)到上手一個禮拜以后已經(jīng)能完全適應(yīng)了，不用太高超的操作，方向也很輕盈到位，輕輕松松能夠駕馭，大大的車型有這樣的操控性還是很不錯的，十分便捷。”

網(wǎng)友@bgya說道：“操控方面還是一般般吧，這個車其實它的手感反饋到駕駛者還是蠻不錯的，然后我覺的它的一個底盤的質(zhì)感還是欠缺了點東西，少了點那個樂趣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）