隨著經濟水平的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛小型車，那可以了解下今天介紹的海豚（詢底價|查參配）。

　　海豚車頭采用干練的線條，給人一種非常精簡的感覺，搭配封閉式中網，看起來簡潔干凈。

　　海豚車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，加上簡約的尾燈，整體造型看起來非常舒展。

　　海豚內飾看上去非常樸素，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　海豚搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率95馬力，電動機總扭矩180?！っ?，工信部純電續(xù)航里程405Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，海豚的車頭展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，給人一種很簡約的感覺。接下來看下配置，海豚搭載了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 405km 自由版?海豚底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 405km 自由版針對動力底盤的看法吧：網友@綄鎂緈諨說道：“誰開誰都能知道，車子是這么一輛好操控的車，駕駛的時候真的很輕松很舒服，它的輔助功能蠻多的，不管是什么情況之下跑起來都很自在。方向盤的輕重合適，有著比較多的功能，在駕駛過程當中它的這種實用性會更好一些，底盤很好，調教的比較穩(wěn)當，是那種不會有太強烈的側傾感的車?！?/p>

網友@oksame說道：“駕駛這款車的時候，給我的感覺就是兩個字輕松了，而且車身小巧在外面的時候也比較好停車的”

網友@maocaw說道：“怎么說呢，電動車確實要比燃油車好開，至少提速是感受的到的，不像燃油車一樣，一腳下去，光聽發(fā)動機響了，速度一點不來，這款車就不一樣了，都不用踩重了，提速就上來了，而且一點都不吵鬧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）