隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，各個方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。今天就帶大家來看看這款寶馬X1（詢底價|查參配）。

　　寶馬X1內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，并飾以銀色飾條，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬X1三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。此外，這款車配備了方向盤加熱。

　　寶馬X1中控屏尺寸是8.8英寸，并配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　該車配備了定速巡航、陡坡緩降、倒車影像等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　寶馬X1配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內(nèi)的通透性提升明顯。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬X1的車側(cè)看起來十分豪華，整體顯得高級感十足，風格能夠被大部分消費者接受。寶馬X1的前臉彰顯了豪華的氣質(zhì)，看起來較為豪華。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

寶馬X1?2015款 自動版功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 xDrive20i X套裝晉級版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@X隨風聽海X說道：“跟5系比起來就差遠了，跟日產(chǎn)的沙發(fā)比起來差遠了，座椅更硬，前排更窄，有點夾腿。短途旅行還算滿意。”

網(wǎng)友@GDSGLDQ說道：“優(yōu)惠力度大，不強制安裝；”

網(wǎng)友@xiaoyu58說道：“一輛價值25萬的寶馬，絕對是性價比最高的，沒買的別噴，買了就開著吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）