對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購買一款MPV，那不妨來看看今天介紹的這輛上汽大通MAXUS G20。

　　上汽大通MAXUS G20前臉風(fēng)格走了炫酷路線，搭配多幅式中網(wǎng)，看起來比較動(dòng)感。

　　上汽大通MAXUS G20車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，看起來很有時(shí)尚范。同時(shí)，采用了青春的尾燈設(shè)計(jì)，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　上汽大通MAXUS G20內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　上汽大通MAXUS G20配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，上汽大通MAXUS G20標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、剎車輔助、電動(dòng)后備廂、上坡輔助、自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。上汽大通MAXUS G20的車尾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 上汽大通MAXUS G20?2.0T底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 汽油自動(dòng)智尊版 國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cn519說道：“這部車的操控性能應(yīng)該說是中規(guī)中矩，并沒有一流的表現(xiàn)，家用完全能夠勝任。方向盤的虛位還是有點(diǎn)大，應(yīng)該認(rèn)真調(diào)整。我的感覺也不適合激烈駕駛。”

網(wǎng)友@就開始吧說道：“沒想到這么大的一臺車，它的方向手感是比較輕巧的，還有就是轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒有虛位，油門剎車踏板的響應(yīng)也很靈敏。”

網(wǎng)友@紫雨流云說道：“底盤很扎實(shí)，過減速帶的緩震感覺不錯(cuò)；車大又重，正常行駛那是相當(dāng)?shù)姆€(wěn)，不知不覺的就超速了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）