隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。作為一款緊湊型SUV，奧迪Q3(進(jìn)口)（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奧迪Q3(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。此外，這款車精細(xì)的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行修飾，細(xì)致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奧迪Q3(進(jìn)口)方向盤運用了三輻式的設(shè)計，同時采用了皮質(zhì)材質(zhì)，樣式還是常規(guī)的造型。

　　奧迪Q3(進(jìn)口)中控屏運用懸浮式的設(shè)計，除了看著美觀，實用性也不錯。

　　這款車標(biāo)配了前排頭部氣囊、牽引力控制、胎壓報警等多項配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　奧迪Q3(進(jìn)口)配備單天窗，雖然面積不是很大，但對車內(nèi)采光和通風(fēng)有一定的幫助。

　　這款車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來看一下后排，奧迪Q3后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。接下來看下配置，奧迪Q3標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警、前排側(cè)氣囊等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2012款 35 TFSI 舒適型?奧迪Q3(進(jìn)口)內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2012款 35 TFSI 舒適型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@dduke說道：“座椅舒適性挺好的，隔音效果高速有點差，比不上E級”

網(wǎng)友@dduke說道：“很多人都說價格不劃算，比低配Q5還貴，但是車子是自己用，用的舒服自己知道就好”

網(wǎng)友@cd816說道：“很多人都說價格不劃算，比低配Q5還貴，但是車子是自己用，用的舒服自己知道就好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）