【太平洋汽車網(wǎng) 東?？h優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)東海縣多家大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價，途觀L（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會獲更高優(yōu)惠 。

?連云港遠(yuǎn)望上汽大眾本市

電話：4001722272

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)舒享版 21.78萬 ↓1.50萬 20.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 23.58萬 ↓1.50萬 22.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 ↓1.50萬 22.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 ↓1.50萬 23.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 ↓1.50萬 25.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 ↓1.50萬 26.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)舒享版 21.58萬 ↓1.50萬 20.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 自動兩驅(qū)智享版 21.98萬 ↓1.50萬 20.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)智享版 23.58萬 ↓1.50萬 22.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line越享版 24.98萬 ↓1.50萬 23.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 自動兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.58萬 ↓1.50萬 24.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line越享版7座 26.98萬 ↓1.50萬 25.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 自動四驅(qū)R-Line旗艦版7座 28.58萬 ↓1.50萬 27.08萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報(bào)價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價為準(zhǔn)。）

　　途觀L前臉顯得頗具低調(diào)的感覺，中網(wǎng)采用了雙幅式的設(shè)計(jì)，看起來干凈明快。

　　這款車車身長寬高4735/1859/1677mm，軸距2791mm。車側(cè)呈現(xiàn)出有棱有角的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從特定角度看過去顯得比較立體，營造出了較為明顯的力量感。

　　途觀L內(nèi)飾風(fēng)格比較高貴，傾斜式中控臺采用了銀色飾條修飾，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　途觀L配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@飛音說道：“以前也關(guān)注過這車，當(dāng)時是17款，不過一直不喜歡18T的動力，2.0的SUV又太貴，很不劃算，所以當(dāng)時一直想購買2.0T的邁騰低配車（廠價24.98W那款），我買車就看個發(fā)動機(jī)和離合，這兩個不行我就不得買這個車。幸好18款的途觀把1.8T的替換成2.0低功率。10000多公里了，低功率的動力也很充沛的，當(dāng)時還想購買2.0T的高功率版本，不過全部都帶四驅(qū)功能，我主要在城市和高速路上行駛，完全不用著，所有放棄高功率。如真有2.0T高功率不帶4驅(qū)，我還是愿意購買的?！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“外觀方面：途觀L延續(xù)了全新Tiguan車型的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵造型上略有修改并采用了消費(fèi)者喜愛的鍍鉻處理。前大燈組采用LED光源并與格柵連為一體，此外新車前保險杠設(shè)計(jì)較為硬朗大氣，有小號“途銳”的感覺。尾部造型上，尾部三角窗設(shè)計(jì)有別于進(jìn)口版之外，整體看起來與海外版車型接近，全新的尾燈組采用“F”形狀的LED光源?！?/p>

網(wǎng)友@Lord說道：“動力可以，我覺的不錯，起步輕點(diǎn)油門速度就上去了，紅綠燈起步嗖嗖的呵！主要是新車 我自己也心疼啊，等首保后 我要試下車，看看著個車提速的潛力。2.0的肯定更猛，作為家用，1.8搓搓有余，十幾年前帕薩特的1.8T都帶著我們起飛了，更何況著是第三代哦?。。。?動力平順性：平順 沒有頓挫 著代的雙離合不錯，希望能夠保持，之前的DSG變速箱問題，我真心不希望在出現(xiàn)在這代車上。 橫向?qū)Ρ龋何矣X的著個車比那幾款同價位的車要強(qiáng)，說著話肯定會挨噴，哈！！比漢蘭達(dá)內(nèi)飾好太多，比銳界的內(nèi)飾整潔，比昂科威內(nèi)飾干練，比管道符合國人審美觀，著代途觀肯定會熱銷，我自個意淫了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）