【太平洋汽車網(wǎng) 揚(yáng)州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從揚(yáng)州天盛達(dá)長安馬自達(dá)了解到，馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?揚(yáng)州天盛達(dá)長安馬自達(dá)本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版 11.59萬 ↓1.00萬 10.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)美版 12.69萬 ↓1.00萬 11.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)悅版 12.99萬 ↓1.00萬 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)擎版 12.99萬 ↓1.00萬 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 自動(dòng)質(zhì)型版 13.59萬 ↓1.00萬 12.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)炫版 13.99萬 ↓1.00萬 12.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版 14.29萬 ↓1.00萬 13.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)耀版 14.79萬 ↓1.00萬 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)睿版 14.79萬 ↓1.00萬 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版 16.89萬 ↓1.00萬 15.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉車頭采用炫酷的線條，看上去十分炫酷，加上網(wǎng)狀中網(wǎng)，提升了整車的檔次。

　　該車車身長寬高4662/1797/1445mm，軸距2726mm，車側(cè)給人一種非常樸實(shí)的感覺，清爽簡(jiǎn)潔的線條令人眼前一亮。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾看上去頗具質(zhì)樸的感覺，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202?！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

馬自達(dá)3 昂克賽拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@gahong說道：“迷人的車身線條，性感的尾燈，極簡(jiǎn)的內(nèi)飾風(fēng)格，讓人坐在車?yán)锒紩?huì)覺得賞心悅目。第一次看到車子著火了，發(fā)現(xiàn)這不是他印象中的那匹馬，沒有了震耳欲聾的咆哮聲，取而代之的是一種安靜而悅耳的“噠噠噠噠”聲。180多匹的動(dòng)力儲(chǔ)備，驅(qū)動(dòng)一匹不足1.5噸的小馬綽綽有余，6 at的絲滑換擋邏輯，馬自達(dá)底盤扎實(shí)，方向盤不會(huì)有多余的空隙，能打到哪里就打到哪里，油耗還算不錯(cuò)，目前油耗為6.7，這還是剛買車以來最暴力的狀態(tài)，得益于馬自達(dá)的超稀薄燃燒技術(shù)。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“總體來說，駕駛感覺還不錯(cuò)，最明顯的就是減震效果不錯(cuò)，平時(shí)我開的都是坑坑洼洼的路，在買這輛車之前，我開過的車都會(huì)有明顯的抖動(dòng)，但這輛車不一樣，不會(huì)像以前的車那樣抖動(dòng)，所以舒適性還是不錯(cuò)的。然后就是動(dòng)力，只要給我足夠的油，我就會(huì)給它提供動(dòng)力，在爬坡的時(shí)候，我會(huì)感覺到它的力量。除了速度之外，剎車和剎車都很穩(wěn)定，沒有任何的延遲，也沒有任何的異響，這是一件非常重要的事情，因?yàn)檫@關(guān)系到他們的生命安全。最后就是操作性了，我覺得操作起來很簡(jiǎn)單?！?/p>

網(wǎng)友@naweibo說道：“他的座椅靠背上面的舒適性是可以的，短途駕駛過程中，幾乎不會(huì)出現(xiàn)什么疲憊的現(xiàn)象，而且比較好的一點(diǎn)就是他的穩(wěn)定性比較好，開在鄉(xiāng)村顛簸道路上時(shí)，會(huì)有一定的過濾性，導(dǎo)致整個(gè)的車身比較踏實(shí)，也無形中加強(qiáng)我們駕駛者的安全?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）