目前汽車市場(chǎng)的規(guī)模不是在上升，而是車型在增加。每個(gè)車企都在布局細(xì)分市場(chǎng)，希望在縫隙中找到更大的空間，新的增長(zhǎng)點(diǎn)就押寶在這個(gè)“偽命題”上。奧迪Q2L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在Q3換代之前上市。價(jià)格定位方面，Q2L的指導(dǎo)價(jià)為22.7-27.9萬(wàn)，略低于現(xiàn)款Q3。說(shuō)明背景后，我們帶著問(wèn)題去了解Q2L這款車。

年輕人喜歡的設(shè)計(jì)？

奧迪的設(shè)計(jì)，通常是線條比例，生硬的手法，是一種凌厲之風(fēng)。Q2L雖然有一些很有見(jiàn)地的設(shè)計(jì)，但是丟到整個(gè)奧迪陣?yán)锞湍蓯?ài)了。細(xì)分市場(chǎng)，似乎不僅要細(xì)分大小，還要隨著性別增加分化程度。奧迪Q2L不說(shuō)像凱迪拉克XT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那樣更在乎女性消費(fèi)者，但在一個(gè)鋼鐵直男眼里，這是一款更適合女生的車。至于年輕消費(fèi)者喜歡的跳躍感，Q2本身就有一些，尤其是側(cè)肩位置的平面，強(qiáng)迫癥看著挺舒服的。

國(guó)產(chǎn)后Q2L加長(zhǎng)，底盤加高雙線運(yùn)行，難免讓人感覺(jué)有點(diǎn)不太純粹(尤其是底盤加高破壞了整車的比例感)。奧迪的理性風(fēng)格也會(huì)有類似的問(wèn)題，他們無(wú)法決定走MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的不羈風(fēng)格。打開(kāi)車門，看一下內(nèi)部。A3的內(nèi)部就像中控臺(tái)一樣。光靠模仿透光的迷你裝飾板和紅色安全帶，還不足以展現(xiàn)活潑的姿態(tài)。如果奧迪作為一個(gè)理科生能少一些拘謹(jǐn)，作為一個(gè)文科生能多一些放縱，類似Q2L對(duì)年輕車的側(cè)重，肯定會(huì)更感性。雖然Q2L不足以打動(dòng)我，但是走在成都街頭，小姐姐經(jīng)常會(huì)停下來(lái)看，看人或者看車。你自己可以理解。

順著這個(gè)話題來(lái)說(shuō)說(shuō)Q2L的配置吧。對(duì)于這款車，我有兩點(diǎn)不滿。一個(gè)是取消A3上可以抬起的屏幕(當(dāng)前屏幕只能伸出懸掛)。第二點(diǎn)，即使是倒車影像這種27.9萬(wàn)大小的頂級(jí)車，也需要配備更多的錢。我真的不明白。(詳細(xì)配置價(jià)格分析可以點(diǎn)這里《Q2L配置價(jià)格分析：目前沒(méi)有直接對(duì)手，買中低配就好》，移動(dòng)版在這里。)

年輕人需要空間嗎？

年輕人不需要空間。所有有類似想法選擇A3的孩子，都已經(jīng)后悔或者正在后悔的路上。對(duì)空間的需求，即使這兩年不需要，兩年后也會(huì)需要。所以一開(kāi)始就把這個(gè)因素考慮進(jìn)去是合理的。Q2L國(guó)產(chǎn)后軸距加長(zhǎng)了27mm，實(shí)際效果還不錯(cuò)。成都車展公司同事做了一期豪華品牌入門級(jí)SUV的空間對(duì)比。Q2L在價(jià)格上是幾款車中最入門級(jí)的，但是乘坐空間排名比較靠前。

它開(kāi)起來(lái)像看起來(lái)那樣嗎？

奧迪Q2L開(kāi)起來(lái)能像外表一樣年輕嗎？這是試駕前腦子里的一個(gè)問(wèn)題。奧迪車型的駕駛體驗(yàn)是同質(zhì)的，枯燥的，很多人心里都能達(dá)成類似的共識(shí)。

Q2L在動(dòng)力總成選擇上依然是1.4T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和DQ200 7速干式雙離合的組合。在寫初試之前，我一直在想從什么樣的新鮮角度入手，既能清晰，又不枯燥。我燒腦了一陣，果斷放棄了。Q2L與使用相同動(dòng)力總成的奧迪和大眾非常相似。稍微踩油門升檔是正，懶，懶，踩降檔簡(jiǎn)單，中低速行駛，也能帶出一些推背感。從體驗(yàn)來(lái)看，奧迪的動(dòng)力總成沒(méi)有給你留下批評(píng)和不滿的空間。懸掛的表現(xiàn)就像是A3的加高版，前段偏軟，后段偏緊，保證舒適，過(guò)彎時(shí)不會(huì)太尷尬。寫到這里，我不得不思考奧迪MQB平臺(tái)上的第一款小型SUV的區(qū)別。

有了這個(gè)介紹，我們繼續(xù)。相比現(xiàn)在PQ35平臺(tái)的Q3，Q2L的變化之一就是轉(zhuǎn)向手感的提升。雖然電子味還在，但是在可變傳動(dòng)比的加持下，指向的準(zhǔn)確度比以前提高了。第二個(gè)變化是自動(dòng)啟停體驗(yàn)的升級(jí)。從邏輯上講，Q2L啟停介入時(shí)機(jī)還是積極的。在你停下來(lái)之前，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)熄火了。但在這種情況下，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不會(huì)鎖死，擰一下方向盤，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立刻啟動(dòng)，前車還沒(méi)停穩(wěn)啟動(dòng)停止工作后短時(shí)間轉(zhuǎn)向鎖死的感覺(jué)就被打消了?；卮痖_(kāi)頭的問(wèn)題。Q2L開(kāi)車有看起來(lái)那么年輕嗎？答案是否定的，在奧迪的規(guī)則里，輕松開(kāi)放比充滿活力和熱情更重要。

買還是不買

買不買，誰(shuí)能買，我們還是從Q2L的長(zhǎng)板入手。第一，這是豪華品牌小型SUV最便宜的指導(dǎo)價(jià)。第二，Q2L的乘坐空間比A3大很多。第三，Q2L的外形設(shè)計(jì)很對(duì)女生胃口。第四，奧迪的品牌價(jià)值不是拿來(lái)玩的?？偨Y(jié)這四個(gè)特點(diǎn)，這款車的主要消費(fèi)群體無(wú)非是手里有點(diǎn)錢，未來(lái)幾年不會(huì)頻繁換車，追求品質(zhì)和時(shí)尚感的女性。

【奧迪Q2L第一印象】

突出優(yōu)點(diǎn)：外觀小清新；空間使用；容易駕駛。

主要缺點(diǎn)：內(nèi)飾不清新；配置水平一般。