評測昌河Q35怎么樣及昌河Q35的配置如何
今年8月,昌河第二款小型SUV Q35全新上市,加入小型SUV的戰(zhàn)團(tuán)。昌河方面表示,Q35的目標(biāo)競爭對手主要是軸距在2500mm左右的A0級SUV產(chǎn)品,如長安CS35(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、瑞虎3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、瑞風(fēng)S3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、中華V3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等,起步價(jià)為6萬元。
外觀俏皮,內(nèi)飾有設(shè)計(jì)感。
一個(gè)平臺,兩種車型,合資車廠這一套玩得很順。從帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)/邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)到卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)/雷凌(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),都是大家熟悉的車型。昌河Q35(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和BAIC兄弟在外觀上與繽智和H-RV有些不同。一面多為流線型;一個(gè)是直男,比較強(qiáng)硬。
我還是喜歡昌河Q35的整體設(shè)計(jì)。垂直的前霧燈就像兩顆虎牙,尾燈的造型也很俏皮,但是后霧燈的鍍鉻裝飾就有點(diǎn)問號了。全白試駕有點(diǎn)平淡。事實(shí)上,Q35的車頂是黑色的。藍(lán)色、橙色、紅色和粽子的其他顏色更活潑。如果讓我選擇,我會(huì)選擇藍(lán)色。
如果說昌河Q35和Sic Bo X35在外觀上是兩個(gè)流派,那么內(nèi)飾則高度一致。除了配色的基調(diào)和“昌”字形的空調(diào)出風(fēng)口,你幾乎找不到任何區(qū)別。當(dāng)然這也不是什么壞事,這套內(nèi)飾也算是一種設(shè)計(jì)感。目前流行的撞色、中控仿皮縫線、換擋區(qū)扶手一應(yīng)俱全??照{(diào)旋鈕和多媒體按鈕的手柄也達(dá)到了主流水平。
雙炮筒的儀表盤配色和造型美觀,中央顯示屏可以提供瞬時(shí)油耗、胎壓、保養(yǎng)提醒等信息。不過這個(gè)油量顯示的風(fēng)格有點(diǎn)太藝術(shù)了。第一個(gè)和最后一個(gè)方塊都是長條形,有點(diǎn)混亂。還好行車電腦還能顯示續(xù)航里程,不然就有點(diǎn)強(qiáng)迫癥了。
中配車型配置豐富。
Q35的配置在同級中非常豐富。安全方面,除了買不到的入門級版本,其他車型全部標(biāo)配博世9.1 ESP、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)、LED日間行車燈。其他細(xì)節(jié),如前霧燈、后雨刮、后三頭枕、行車自動(dòng)鎖止等也是全系標(biāo)配。除了乞丐版,其他車型還有7寸中控屏、手機(jī)互聯(lián)、電動(dòng)天窗等配置。
中高檔位,Q35已經(jīng)有自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、倒車影像,后視鏡也是鎖死自動(dòng)折疊。特別想說一下這個(gè)自動(dòng)大燈,真的很靈敏,很好用。當(dāng)一些汽車進(jìn)入光線昏暗的隧道時(shí),往往需要幾秒鐘才能點(diǎn)亮寬度指示燈,而Q35的自動(dòng)大燈卻出奇的靈敏。在試駕路線的幾個(gè)隧道里,車頭一越過明暗分界線,大燈就亮了,反應(yīng)之快讓我有點(diǎn)受寵若驚。
之所以要特別夸Q35的自動(dòng)大燈,是因?yàn)楝F(xiàn)在越來越多的人晚上不開燈了?,F(xiàn)在的新車基本都有自發(fā)光儀表盤和日間行車燈。然而這兩個(gè)配置卻是導(dǎo)致很多人晚上忘記開燈的罪魁禍?zhǔn)?。自?dòng)大燈可以很好的解決忘記開燈的問題,但是一個(gè)不明智的自動(dòng)大燈往往會(huì)讓人懶得用。如果所有車廠的自動(dòng)大燈都能像Q35一樣使用,相信夜間行車的安全性會(huì)大大提高。
手動(dòng)擋好開,前動(dòng)力段夠用。
阿山嘗試了雙胞胎車型的4AT,這次特意選了昌河Q35的5MT來開。開手動(dòng)擋第一難就是起步,但是Q35上的5MT很好開。整個(gè)動(dòng)力總成對半離合的寬容度很高,用一點(diǎn)油就能平穩(wěn)起步。半坡開始踩剎車慢慢松開離合器也很容易找到關(guān)節(jié)點(diǎn)。離合器的結(jié)合點(diǎn)略高,但能很快適應(yīng)。
這款變速箱的換擋手感
動(dòng)力方面,這臺85kW,148Nm的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在3000rpm以內(nèi)非常靈敏。但是,三個(gè)大人坐在山路上,需要踩四五千轉(zhuǎn)的時(shí)候,聽到的只是轟鳴,看不到動(dòng)力。另外這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行聲音比較粗糙,超過2000轉(zhuǎn)就變得明顯,機(jī)艙隔音也有待提高。
城市底盤有一種高檔感,高速風(fēng)噪比較明顯。
走在鋪好的路面上,Q35的底盤厚重感很好。跑過路面的接合處發(fā)出低低的砰砰聲,沒有其他噪音,能給人很好的高級感。對于小的高頻振動(dòng),懸掛也能很好的過濾。但是在連續(xù)彈跳很多的路面上,后懸架無法抑制多余的彈跳,往往需要幾次余震才能恢復(fù)穩(wěn)定。
Q35前后垂直空間不錯(cuò),后平臺很小,全系標(biāo)配三個(gè)頭枕,可以說很貼心了。但是副駕駛座位高,無法調(diào)節(jié)。我身高180厘米。如果我的靠背是直的,我的頭發(fā)會(huì)碰到屋頂一點(diǎn)。另外,后排座墊角度略平,如果稍微傾斜,可以給大腿更好的支撐感。
走在城市里,Q35的舒適性還是不錯(cuò)的。但在高速公路上,風(fēng)噪開始起主導(dǎo)作用。我坐在后排右側(cè),時(shí)速80公里C柱開始嘶嘶作響。時(shí)速120公里的時(shí)候,我已經(jīng)能聽到兩邊明顯的風(fēng)噪。前排風(fēng)噪略少,但發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比后排明顯,輪胎發(fā)出的噪音也不甘示弱。Q35在NVH方面仍需改進(jìn)。
摘要
SUV早已是一片紅海,小型SUV市場的參與者也是一波接一波的前進(jìn)。昌河全新Q35在外觀顏值、多彩配色、內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面都能俘獲年輕消費(fèi)者的眼球。在全系滲透率較高的ESP等豐富的安全舒適配置也是一大亮點(diǎn)。短板方面,轉(zhuǎn)向路感模糊,大部分消費(fèi)者可能不太在意;發(fā)動(dòng)機(jī)后勁不足,但靈敏的前動(dòng)力和易開的手動(dòng)擋能加分不少。而消費(fèi)者容易感知的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和高速風(fēng)噪是Q35的明顯短板。如果后期補(bǔ)上NVH的明顯短板,相信昌河Q35在小型SUV市場也能有自己的一席之地。
【昌河Q35 1.5手動(dòng)擋初試印象】
突出優(yōu)點(diǎn):安全配置高,幾乎標(biāo)配ESP手動(dòng)擋容易開;城市行駛的底盤有一種厚重的感覺。
主要缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪較大;快拋跳后排余震多;發(fā)動(dòng)機(jī)后部的動(dòng)力不足。
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