如果你去過(guò)柳州，相信你一定對(duì)柳州的新能源汽車(chē)印象深刻。一個(gè)沒(méi)有限購(gòu)的城市，新能源車(chē)那么多。道路上密密麻麻布滿了各種顏色的寶駿E100（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和E200。按理說(shuō)，生產(chǎn)新能源微型車(chē)的肯定不止寶駿一家，但柳州寶駿卻產(chǎn)生了比螺螄粉的味道更神奇的化學(xué)效應(yīng)?，F(xiàn)在寶駿正在探索向其他城市銷(xiāo)售E200。柳州模式能否成功復(fù)制？

在說(shuō)E200之前，我覺(jué)得有必要說(shuō)明一下柳州寶駿的化學(xué)作用是什么。E200車(chē)在柳州的價(jià)格和全國(guó)其他地方一樣。補(bǔ)貼后價(jià)格分別為4.98萬(wàn)元和5.98萬(wàn)元。我們知道一個(gè)城市的空間是有限的。在寶駿和柳州市政府的推動(dòng)下，在有限的街道空間內(nèi)，他們將部分花壇和角落空間改造成電動(dòng)微型車(chē)停車(chē)位。改造之下，市里一下子增加了5500個(gè)車(chē)位，還不算小區(qū)自我改造。

此外，我們知道電動(dòng)汽車(chē)的充電樁非常昂貴，特別是DC快速充電需要電網(wǎng)升壓和擴(kuò)容。但是寶駿的車(chē)只需要220V家用交流電，不用考慮擴(kuò)容的問(wèn)題，一個(gè)充電樁很便宜。無(wú)論是小區(qū)還是公共停車(chē)場(chǎng)，都有很多這樣的交流充電樁。有了基礎(chǔ)設(shè)施，廠家和政府共同補(bǔ)貼E200\E100用戶的停車(chē)費(fèi)和充電費(fèi)，更不用說(shuō)政府單位和大院的免費(fèi)停車(chē)和充電，廠家還會(huì)補(bǔ)貼車(chē)主每年1000元的電費(fèi)。在如此巨大的經(jīng)濟(jì)杠桿帶動(dòng)下，柳州的寶駿E系列電動(dòng)車(chē)自然受歡迎。根據(jù)寶駿公布的E系列電動(dòng)車(chē)車(chē)主畫(huà)像，公務(wù)員比例極高，本科以上學(xué)歷高達(dá)70%，大部分作為家庭第二輛車(chē)送給妻子，女性車(chē)主比例非常高。

寶駿E200（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車(chē)身很小，長(zhǎng)度只有2497mm，但視覺(jué)效果估計(jì)也就兩米，寬度1526mm，高度1616mm，軸距1616mm，這款車(chē)看起來(lái)就像一個(gè)精致的小盒子，線條很粗，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，會(huì)有很多騷的配色。粉色配色的車(chē)型甚至還有粉色的安全帶，估計(jì)是為了吸引女性消費(fèi)者。

粉色寶駿E200采用金屬車(chē)漆，在陽(yáng)光下質(zhì)感很好。開(kāi)車(chē)走在街上，你是最亮的豬姑娘。強(qiáng)烈推薦這輛車(chē)貼上小豬佩奇的車(chē)貼，很有社會(huì)感。

毫無(wú)疑問(wèn)，E200賣(mài)的是設(shè)計(jì)。除了配色，很多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)也很暖心。簡(jiǎn)單說(shuō)幾件事吧。車(chē)內(nèi)整個(gè)中控非常簡(jiǎn)單，幾乎沒(méi)有按鍵，還有一個(gè)液晶儀表盤(pán)。中控臺(tái)上有一個(gè)非常大的平面空間用來(lái)放東西。阿山說(shuō)在里面吃螺螄粉是一流的。

E200的換擋機(jī)構(gòu)是換擋桿的形式，感覺(jué)有點(diǎn)像EVA的8號(hào)機(jī)。

中控臺(tái)雖然夠大夠平，但沒(méi)有限滑材料，轉(zhuǎn)彎變道時(shí)容易左右搖擺。中控下面會(huì)有兩個(gè)掛鉤。據(jù)廠家介紹，這種掛鉤的使用率很高，用來(lái)掛一等的外賣(mài)棒。

尾門(mén)的開(kāi)口很小，座椅后面的空間也比較小。估計(jì)連20寸的登機(jī)箱都很難放，但是這個(gè)尾門(mén)可以坐人，載重100公斤，坐兩個(gè)女生還是可以的。

寶駿E200雖然車(chē)身小，但是視野非常好，估計(jì)是吸引女性消費(fèi)者的關(guān)鍵點(diǎn)之一。首先，它的坐姿很高。估計(jì)是因?yàn)樽幌旅娣帕艘粔K容量為22 kWh的電池，所以整個(gè)座位必須抬高，坐起來(lái)感覺(jué)像開(kāi)SUV。

另外，雖然機(jī)身A看起來(lái)很厚，但是增加了一個(gè)三角窗，進(jìn)一步增加了視野。

說(shuō)了這么多，有點(diǎn)，所以要說(shuō)一些需要調(diào)整的地方。比如后視鏡比較小，相信女性車(chē)主會(huì)喜歡大一點(diǎn)的后視鏡，減少盲點(diǎn)的發(fā)生。此外，車(chē)內(nèi)的中央后視鏡也比較小，但它巧妙地使用了凸面鏡，視野開(kāi)闊

空調(diào)也是廠家需要注意的地方。試駕當(dāng)天廣州氣溫20多度，但是空調(diào)的功率不是很大，會(huì)花很長(zhǎng)時(shí)間給車(chē)降溫。而且空調(diào)的出風(fēng)口是固定的，無(wú)法調(diào)節(jié)角度，離司機(jī)也很遠(yuǎn)。

液晶儀表盤(pán)有問(wèn)題。雖然顯示的信息豐富，但是放的太低，倒車(chē)時(shí)容易遮擋倒車(chē)影像。建議放高點(diǎn)。

其實(shí)E200的中控臺(tái)應(yīng)該是一個(gè)未完成的作品。看到有很多預(yù)留接口，相信在后期重新設(shè)計(jì)的機(jī)型上會(huì)有更多的功能呈現(xiàn)。工廠工作人員還表示，未來(lái)這款中控臺(tái)將像搭積木一樣，讓消費(fèi)者自己嵌入所需的功能。

花了這么多時(shí)間談?wù)撨@款車(chē)的設(shè)計(jì)，可能有人會(huì)覺(jué)得我在回避，想弱化駕駛部分。其實(shí)不是的。從廠家公布的E200車(chē)主的使用模式來(lái)看，基本上一天不開(kāi)這款車(chē)超過(guò)50公里，但是一天啟動(dòng)次數(shù)超過(guò)4次，說(shuō)明這款車(chē)對(duì)于大部分車(chē)主來(lái)說(shuō)只是一款名副其實(shí)的購(gòu)物代步車(chē)。

但是不是說(shuō)這車(chē)不好開(kāi)嗎？不一定。首先，就像我剛才說(shuō)的，這車(chē)視野不錯(cuò)，四輪四角的設(shè)計(jì)很方便，城市通勤真的很優(yōu)秀，停車(chē)方便。但是，習(xí)慣這種車(chē)的視線需要一段時(shí)間。比如方向盤(pán)其實(shí)離擋風(fēng)玻璃很遠(yuǎn)，主觀感覺(jué)是車(chē)頭很長(zhǎng)，但其實(shí)到了擋風(fēng)玻璃就已經(jīng)到車(chē)頭了。

另外E200的方向盤(pán)動(dòng)力調(diào)節(jié)很好，不會(huì)太輕，也不會(huì)太虛找不到方向。相信工程師在造車(chē)的時(shí)候就已經(jīng)想好了車(chē)內(nèi)場(chǎng)景，消費(fèi)者可能需要經(jīng)常在人行橫道的狹窄車(chē)道上駕駛。

E200的輪胎只有12寸，比我們的大折疊自行車(chē)還要小，車(chē)身也很輕，只有800多斤。如果懸掛調(diào)整不當(dāng)，它會(huì)像超級(jí)瑪麗一樣亂跳。不過(guò)E200的底盤(pán)調(diào)校還是挺不錯(cuò)的，這也是傳統(tǒng)車(chē)企打造新能源車(chē)的優(yōu)勢(shì)。底盤(pán)扎實(shí)，沒(méi)有松動(dòng)的感覺(jué)。連續(xù)顛簸的路面處理到位，車(chē)?yán)锏娜司筒粫?huì)上下彈跳。

開(kāi)關(guān)踏板起步不是很靈敏，需要踩得更深才能輸出動(dòng)能。上坡起步要特別注意，比較容易溜車(chē)，車(chē)動(dòng)起來(lái)也不會(huì)有問(wèn)題。我們知道電動(dòng)車(chē)會(huì)有動(dòng)能回收的功能，但是E200車(chē)動(dòng)能回收弱，沒(méi)有阻力，和汽油車(chē)很像。剎車(chē)調(diào)節(jié)不是太線性，開(kāi)合幅度很小，就像開(kāi)關(guān)一樣，需要一點(diǎn)時(shí)間適應(yīng)。寶駿E200雖然最大扭矩只有110牛米，但是車(chē)身非常輕薄小巧。另外，電動(dòng)車(chē)的特點(diǎn)是動(dòng)力輸出非常直接，在城市道路上加速超車(chē)非常容易。但是由于車(chē)身的形狀，不要轉(zhuǎn)的太快，很容易側(cè)翻。

另外隔音也需要提高。當(dāng)我們經(jīng)過(guò)一段灑水車(chē)時(shí)，輪胎濺起的聲音非常清晰?？鋸堻c(diǎn)說(shuō)，感覺(jué)就像開(kāi)著一輛有頂?shù)哪ν熊?chē)。

最后說(shuō)一下這款車(chē)的續(xù)航。我們出發(fā)前(全速)計(jì)算了英里數(shù)。在市區(qū)開(kāi)了88公里，一直開(kāi)著空調(diào)，得到以下數(shù)據(jù)。按照廠家宣稱(chēng)的續(xù)航210km，E200沒(méi)有水，已經(jīng)行駛了88km，損失了61km。如果單獨(dú)在市內(nèi)通勤，續(xù)航能力應(yīng)該在210km以上。

寶駿E200真的是一款適合市區(qū)通勤的車(chē)，設(shè)計(jì)有特色，駕駛輕松，使用方便。高配車(chē)型將有胎壓監(jiān)測(cè)，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，倒車(chē)?yán)走_(dá)和圖像。對(duì)于6萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)來(lái)說(shuō)，配置也還可以，但是買(mǎi)這款的時(shí)候要提醒一下，這款車(chē)只能用220V交流電充電，充滿20%-100%需要10個(gè)小時(shí)。試駕結(jié)束后，我會(huì)發(fā)朋友圈，談?wù)勎业母惺?。這時(shí)候老婆留言跟我說(shuō)：“老公，我也要一個(gè)?！?微笑)。

【寶駒第一印象

突出優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)感好；轉(zhuǎn)向手感，動(dòng)力好，指向性好；同級(jí)優(yōu)秀的底盤(pán)；性價(jià)比高，通勤利器。

主要缺點(diǎn)：剎車(chē)和油門(mén)調(diào)節(jié)不夠線性；噪音大；只能用慢充。