其實(shí)英倫品牌是上海華普新吉利計(jì)劃的延伸。它與英國(guó)錳銅公司合資，專門(mén)為英國(guó)倫敦生產(chǎn)出租車，倫敦是“上?！焙汀坝?guó)”的起源地。為了適合這個(gè)品牌，廠家在上海虹橋郊外舉辦了試駕會(huì)，從酒店驅(qū)車40分鐘左右，到達(dá)一個(gè)叫“時(shí)代”的歐式人造小鎮(zhèn)，為了讓參會(huì)者感受所謂的英倫氣質(zhì)。

在小鎮(zhèn)安靜的街道上，隨便開(kāi)著SC5-RV還是挺愜意的，但又不能完全體驗(yàn)SC5-RV的特性。好在吉利的試駕活動(dòng)比較自由，車輛全天交給我們，可以根據(jù)自己的喜好在不同的環(huán)境下駕駛。拍完照片時(shí)間還早，于是我們決定在上海市中心逛一逛，20公里的距離，從繞城高速到外灘，包括高速公路、市區(qū)等道路，讓我們對(duì)SC5-RV有了更全面的了解。

2.模型背景

英國(guó)SC5-RV

【葛】

英國(guó)SC5-RV

【TX4】

從2008年開(kāi)始，吉利和上海華普整合為帝豪、全球鷹、英倫三個(gè)子品牌。新戰(zhàn)略發(fā)布以來(lái)，全球鷹和帝豪兩個(gè)子品牌都推出了實(shí)車產(chǎn)品，已經(jīng)投放市場(chǎng)的車型如全球鷹熊貓和帝豪EC7都是“根與洪妙”的新品牌產(chǎn)品。

目前英系品牌下有海景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、SC7、TX4在售，但海景其實(shí)是吉利遠(yuǎn)景，SC7是原上海華普海景，TX4在國(guó)內(nèi)幾乎沒(méi)有銷售過(guò)，主要是作為出租車供應(yīng)到英國(guó)倫敦，所以今天試駕的SC5-RV是英系品牌的第一款全新車型。

英國(guó)SC5-RV在今年的北京車展上正式亮相。其實(shí)當(dāng)它作為概念車的時(shí)候，我們看到了它的真實(shí)車身。2009年上海車展亮相的全球鷹品牌汽車GC5-RV，除了品牌之外，沒(méi)有什么不同。

英國(guó)SC5-RV

【全球鷹GC5-RV亮相2009上海車展】

吉利近幾年展出了不少英系品牌的未來(lái)車型，卻不得不“借用”全球鷹的SC5-RV，讓英系品牌盡快以新形象進(jìn)入市場(chǎng)。這種品牌的快速更迭，說(shuō)明吉利在大力扶持英系品牌，但也清楚地表明，吉利對(duì)英系品牌的車型規(guī)劃并沒(méi)有全球鷹和帝豪那么清晰。

英國(guó)SC5-RV

【英國(guó)SC5-RV】

SC5-RV還沒(méi)上市，測(cè)試車都是工程樣車。廠家說(shuō)年底會(huì)正式上市，價(jià)格應(yīng)該在6到7萬(wàn)左右。

3.外形設(shè)計(jì)

英國(guó)SC5-RV

英國(guó)SC5-RV

一般來(lái)說(shuō)，像SC5-RV這樣的車，主打年輕消費(fèi)者，符合他們口味的外觀應(yīng)該是炫目的，個(gè)性化的。所以很多廠商，尤其是自主品牌，總是希望用自己的外觀吸引人。

SC5-RV的外形設(shè)計(jì)比較大膽，車頭和車尾應(yīng)用了大量夸張的元素，看起來(lái)不落俗套。高配車型采用15寸以上的輪圈，而輪胎尺寸為185/60R15，相信會(huì)受到年輕人的歡迎。車身顏色也足夠豐富。除了黑、白、灰、銀等比較傳統(tǒng)保守的顏色，還有紅、橙、黃、藍(lán)等艷麗的顏色，也是年輕人喜歡的顏色。

4.形狀細(xì)節(jié)

仔細(xì)看SC5-RV真的有很多新潮的細(xì)節(jié)。

英國(guó)SC5-RV英國(guó)SC5-RV

最獨(dú)特的細(xì)節(jié)是保險(xiǎn)杠兩側(cè)的黑色裝飾，加上細(xì)長(zhǎng)的大燈，呈現(xiàn)出一種有些邪惡的表情；為了增加運(yùn)動(dòng)色彩，設(shè)計(jì)師們?yōu)镾C5-RV安裝了一個(gè)大的進(jìn)氣格柵，還不忘在保險(xiǎn)杠下緣增加一個(gè)小圍擋。a柱旁邊的大三角窗也是它的特色之一，有點(diǎn)類似鈴木的SX4。

英國(guó)SC5-RV英國(guó)SC5-RV

SC5-RV從腰線到后保險(xiǎn)杠，有很多自主品牌沒(méi)有過(guò)的新鮮細(xì)節(jié)，線條也很陽(yáng)剛。

5.字體大小

英國(guó)SC5-RV

SC5-RV的長(zhǎng)寬高分別為391917451505mm，軸距為2461mm。與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，車身的長(zhǎng)度和軸距并不占優(yōu)勢(shì)，但它具有一輛車應(yīng)有的靈活性，轉(zhuǎn)彎半徑為5米，在狹窄的道路上更容易調(diào)頭。寬度和高度略勝一籌，所以SC5-RV的實(shí)際感不會(huì)比新賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和風(fēng)云2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）小。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱

英國(guó)SC5-RV Briti

目前SC5-RV只有一套動(dòng)力系統(tǒng)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，5速手動(dòng)變速箱。

這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利早期自主研發(fā)的。一直用在自由艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、金剛、金鷹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車身上，與帝豪EC715-RV應(yīng)用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)有所區(qū)別。相對(duì)而言，后者的技術(shù)和輸出參數(shù)要優(yōu)于前者，所以也可以猜測(cè)SC5-RV應(yīng)該會(huì)走更經(jīng)濟(jì)的路線，定價(jià)可能不會(huì)太高。SC5-RV的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率69kw，最大扭矩135Nm。這兩個(gè)數(shù)字在同級(jí)車中屬于較低的數(shù)據(jù)。唯一的亮點(diǎn)是3400轉(zhuǎn)即可達(dá)到峰值扭矩，低轉(zhuǎn)高扭的特性有助于市區(qū)輕松駕駛。

目前尚未證實(shí)5速手動(dòng)變速箱是否與帝豪系列相同，但從實(shí)際駕駛來(lái)看，兩者的區(qū)別還是比較明顯的。主要表現(xiàn)在換擋的平順性上，我記得帝豪EC系列變速箱的換擋行程、松緊、擋位清晰度都很自然，手感在自主品牌中很優(yōu)秀。雖然SC5-RV的操作沒(méi)有吉利早期車型那么綠色，擋位也基本清晰，但始終缺乏一種精準(zhǔn)和高檔感，尤其是在5擋和倒檔時(shí)，最能感受到與帝豪EC系列的差距。

7.電源的實(shí)際性能

英國(guó)SC5-RV

怠速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沒(méi)有什么重要的。隨著車速的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音增大，夾雜著一點(diǎn)點(diǎn)令人不愉快的噪音，隨著車速的提高越來(lái)越明顯。很明顯這并不能代表吉利的最高水平，有點(diǎn)像吉利老款車。發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到3500轉(zhuǎn)的時(shí)候還是有一點(diǎn)驚喜的，動(dòng)態(tài)響應(yīng)變正。超車的時(shí)候用這個(gè)動(dòng)力，加速會(huì)更有信心。但總體來(lái)說(shuō)，動(dòng)力有多爽快還是無(wú)從談起，催高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力響應(yīng)顯然不如帝豪的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)有激情。

雖然整體動(dòng)力平淡，但比適當(dāng)?shù)膭?dòng)力匹配要好。低轉(zhuǎn)高扭的特點(diǎn)更有利于不喜歡換擋的人。發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)速低而輕易抖動(dòng)或熄火。三四擋會(huì)從1000轉(zhuǎn)慢慢提速，不會(huì)覺(jué)得很無(wú)力。這款發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有采用最新最好的吉利技術(shù)，所以可能會(huì)在價(jià)格上給大家一個(gè)驚喜。

8.駕駛性能

英國(guó)SC5-RV

英國(guó)SC5-RV英國(guó)SC5-RV

一般來(lái)說(shuō)，a柱帶三角窗的設(shè)計(jì)會(huì)遮擋部分視野，SC5-RV的三角窗邊緣比較厚，會(huì)影響駕駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)的左右位置。但由于坐姿較高，C5-RV的整體視野還是比較開(kāi)闊的，尤其是對(duì)于身材嬌小的女司機(jī)來(lái)說(shuō)，在擁擠的市區(qū)駕駛也不會(huì)感到太大的壓力。

日常駕駛中，SC5-RV的液壓助力轉(zhuǎn)向比較輕松，但沒(méi)有熊貓那么空靈自然。但如果想從中獲得豐富的路況反饋和準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向，可能性不大。畢竟它的定位是城市代步車，不是可控的。相比之下，離合器和剎車踏板感覺(jué)有點(diǎn)緊，但比例相對(duì)容易掌握，開(kāi)一小段距離就可以上手，沒(méi)有任何別扭的感覺(jué)。高坐姿、低轉(zhuǎn)彎高扭動(dòng)、易轉(zhuǎn)向、比例踏板等動(dòng)力特性，讓SC5-RV在市區(qū)行駛輕松自如。

在高速公路上，如果想讓SC5-RV提速到120km/h，還是需要一定的耐心。高速動(dòng)力沒(méi)有城市表現(xiàn)的那么從容。好在120km/h以內(nèi)，車的穩(wěn)定性能還算不錯(cuò)，在自主品牌車中屬于中上水平。從實(shí)際駕駛來(lái)看，100km/h對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速為2500 rpm，120km/h對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速為3000 rpm，屬于正常表現(xiàn)。

SC5-RV采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛結(jié)構(gòu)，調(diào)校略顯吃力。即使車身重心高，過(guò)彎側(cè)傾也控制得比較合理。SC5-RV的底盤(pán)表現(xiàn)有一些驚喜，整體扎實(shí)，沒(méi)有以往自主品牌的零碎表現(xiàn)。以60km/h的速度通過(guò)連續(xù)減速帶時(shí)，并不覺(jué)得懸掛應(yīng)付不了。底盤(pán)功夫真的需要積累。吉利最近幾款新車的底盤(pán)表現(xiàn)都不錯(cuò)。

9.稀有

前面提到SC5-RV發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較明顯，坐在前排的乘客會(huì)受到一定程度的干擾。而坐在后排的乘客明顯感覺(jué)安靜了很多，無(wú)論是行駛在市區(qū)的石子路上還是擁擠的道路上，都不會(huì)受到太大的打擾。車內(nèi)隔音和底盤(pán)隔音處于同級(jí)別前列。略硬的底盤(pán)，因?yàn)樽銐驁?jiān)固，沒(méi)有噪音，所以濾震性能很好。

10.汽車設(shè)計(jì)和氛圍

英國(guó)SC5-RV

相比外觀的夸張大膽，SC5-RV的車廂相對(duì)簡(jiǎn)潔，但車廂的設(shè)計(jì)和布局并沒(méi)有帝豪EC系列那么保守，加入了很多流行元素，比如黑色內(nèi)飾、拉絲金屬裝飾等，讓它看起來(lái)很年輕。

儀表盤(pán)、門(mén)板等部位大量使用硬質(zhì)材料，但給人的印象并不廉價(jià)，車內(nèi)幾乎沒(méi)有異味。這個(gè)級(jí)別的車，用料還是厚道的。只是感覺(jué)做工不夠嚴(yán)謹(jǐn)，有些儲(chǔ)物格的蓋子開(kāi)合不是很方便。當(dāng)然也不排除是個(gè)案。這個(gè)時(shí)候試駕的車都是工程樣車，希望商用車可以改進(jìn)。

11.汽車詳情

SC5-RV的車細(xì)節(jié)值得一看。

英國(guó)SC5-RV英國(guó)SC5-RV

方向盤(pán)造型相當(dāng)時(shí)尚，但是環(huán)的握感太??；儀表盤(pán)的造型中規(guī)中矩，但是配色和燈光的應(yīng)用提升了不少，看起來(lái)有些精致；中間的藍(lán)色小屏幕只顯示里程記錄。

英國(guó)SC5-RV英國(guó)SC5-RV

英國(guó)SC5-RV英國(guó)SC5-RV

凸出的中控臺(tái)造型立體，兩側(cè)的拉絲金屬裝飾看起來(lái)有些高級(jí)；音響控制按鍵全部集成在觸屏導(dǎo)航中，讓整個(gè)中控臺(tái)面板顯得有些過(guò)于簡(jiǎn)單。通過(guò)外部存儲(chǔ)設(shè)備，用戶可以有豐富的音樂(lè)選擇。最難能可貴的是，這套導(dǎo)航設(shè)備是全系標(biāo)配。中控臺(tái)下方的三個(gè)大型手動(dòng)空調(diào)旋鈕與豐田雅力士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的中控面板布局相似，是中控臺(tái)為數(shù)不多的控制按鈕之一。

12.儲(chǔ)存空間

SC5-RV的車廂便利性不錯(cuò)，無(wú)論是前排還是后排都能得到很好的照顧。

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手套箱容積一般，難以容納大件物品，但應(yīng)對(duì)折疊傘等小件物品沒(méi)有問(wèn)題。中控臺(tái)下方的兩個(gè)杯架大小適中，可以處理常見(jiàn)的飲料瓶。

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受限于車的橫向空間，前排座椅中間和很多同級(jí)車一樣，只提供了有限的儲(chǔ)物格；副駕駛座下的小抽屜可以輕松收納女性高跟鞋，這是一個(gè)非常值得稱贊的小細(xì)節(jié)。

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前門(mén)墻板儲(chǔ)物空間大，可同時(shí)容納飲料和雜志；后門(mén)板還提供了同級(jí)少有的儲(chǔ)物格，實(shí)用性很好。

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儀表盤(pán)左下方的儲(chǔ)物格可以作為投幣箱，高速下來(lái)的零錢(qián)和票據(jù)都可以放進(jìn)去，非常方便；前排座椅背部的儲(chǔ)物袋為后排乘客提供了良好的儲(chǔ)物空間。

13.前排座位和空間

英國(guó)SC5-RV英國(guó)SC5-RV

我們的試駕SC5-RV提供真皮座椅。座椅的造型符合東方人的身材，有一定的支撐力。用料和乘坐感都比較滿意，但是座椅的高度不能調(diào)節(jié)，對(duì)于高個(gè)子司機(jī)來(lái)說(shuō)不是很方便。好在頭部空間充足，180cm以內(nèi)的司機(jī)也不會(huì)太抱怨。得益于儀表盤(pán)的合理設(shè)計(jì)，腿部空間也很充足，腿部可以自然伸縮。

14.后排座椅和空間

英國(guó)SC5-RV英國(guó)SC5-RV

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后排座椅放平，坐姿挺直，頭部空間和腿部空間充足，長(zhǎng)時(shí)間坐在里面也不覺(jué)得別扭。SC5-RV的后排很明顯是標(biāo)準(zhǔn)的三座，不僅提供了三個(gè)獨(dú)立可調(diào)的頭枕，中間座椅還有獨(dú)立的三點(diǎn)式安全帶，全平的平臺(tái)也不會(huì)讓中間乘客的腳吃虧。兒童座椅的特殊接口設(shè)計(jì)也是通用的

SC5-RV一般情況下后備箱開(kāi)口不是很大，但是平臺(tái)不高，取放東西方便。由于兩側(cè)需要騰出空間來(lái)安裝懸掛，一定程度上影響了后車廂的容積。只能清空的后排座椅可以擴(kuò)大后車廂的空間，攜帶一些大件物品不成問(wèn)題。SC5-RV的后備箱有些不近人情，就是后備箱開(kāi)關(guān)。這一級(jí)別的車不用遙控開(kāi)鎖還是可以接受的，但是車內(nèi)沒(méi)有后備箱門(mén)開(kāi)關(guān)，所以每次熄火拿鑰匙開(kāi)后備箱都很不方便。但是廠家認(rèn)真聽(tīng)取了這個(gè)意見(jiàn)，商用車會(huì)不會(huì)改進(jìn)我們拭目以待。一個(gè)全尺寸的備胎可以應(yīng)付突發(fā)需求。

16.安全性

英國(guó)SC5-RV

尚未上市的SC5-RV，沒(méi)有與做工相關(guān)的碰撞測(cè)試，實(shí)際安全性能未知。從目前的配置表來(lái)看，低配尚酷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版的安全配置比較低，沒(méi)有安全氣囊，但這應(yīng)該是用來(lái)拉低價(jià)格的。銷售主力應(yīng)該是高價(jià)位的炫酷版。酷版的安全裝備比較正常。前排有雙氣囊，ABS EBD，前排安全帶沒(méi)有提醒，但在同級(jí)車中不輸。

17.設(shè)備級(jí)別

英國(guó)SC5-RV

自主品牌的小型車非常注重裝備的價(jià)格比。價(jià)格低，設(shè)備豐富，是他們抵御合資品牌的最大優(yōu)勢(shì)。SC5-RV的裝備比較豐富，全系標(biāo)配觸屏導(dǎo)航，在同級(jí)車中非常少見(jiàn)。炫酷版SC5-RV提供鋁合金輪轂、無(wú)骨雨刷、真皮座椅等。但其價(jià)格是否會(huì)有優(yōu)勢(shì)就不得而知了。

18.新車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)總結(jié)

英國(guó)SC5-RV

優(yōu)勢(shì)：

外觀大膽夸張，符合當(dāng)下年輕人對(duì)個(gè)性的追求；

發(fā)動(dòng)機(jī)中段扭矩輸出好；

轉(zhuǎn)向容易，日常駕駛使用方便；

底盤(pán)扎實(shí)，對(duì)付碎石路面也不便宜；

車廂和底盤(pán)的隔音在同級(jí)別中屬上乘；

車廂設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔年輕；

儲(chǔ)物空間豐富，使用方便；

全系標(biāo)配導(dǎo)航系統(tǒng)；

空間充裕，前后排的頭部和腿部空間讓人感覺(jué)自然舒適；

缺點(diǎn)：

a柱三角窗遮擋部分視野；

沒(méi)有使用最先進(jìn)的吉利發(fā)動(dòng)機(jī)；

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較平淡，噪音比較大；

變速箱的倒檔缺少一些平順性；

車內(nèi)沒(méi)有后備箱遙控開(kāi)關(guān)，使用不方便(商務(wù)車可能會(huì)換)。

按照吉利當(dāng)初對(duì)英倫品牌的定義，會(huì)定位在高端，但在吉利的三個(gè)新品牌中，英倫目前的發(fā)展路線并沒(méi)有帝豪和全球鷹那么清晰。它需要一款全新的車型，能夠吸引人們的眼球，容易被市場(chǎng)接受，而SC5-RV就是肩負(fù)這些重任的車型。

從試駕表現(xiàn)來(lái)看，SC5-RV的機(jī)械性能沒(méi)有亮點(diǎn)，但它的亮點(diǎn)在機(jī)械之外的地方，包括空間和設(shè)備。這算成功嗎？SC5-RV的購(gòu)買(mǎi)者應(yīng)該是第一次買(mǎi)車。一般他們對(duì)車的性能要求不高(或者說(shuō)不知道怎么要求)，但對(duì)裝備、空間、設(shè)計(jì)等有形的方面非常在意。因此，SC5-RV的這種方法可能是相對(duì)安全的。更吸引人的是它的價(jià)格。兩款車型的炫酷版和炫酷版售價(jià)分別為5.53萬(wàn)元和5.93萬(wàn)元。相比之下，炫酷版的裝備更加豐富，比如前排雙氣囊、合金輪轂、倒車?yán)走_(dá)等。而且這些裝備足以抵消4000元的差價(jià)，性價(jià)比更好。