其實我們每次測試家用車性能的時候，都會下意識的面對他們的標(biāo)準(zhǔn)稍微寬松一點。畢竟他們都是為了向家人妥協(xié)而放棄了很多討好司機(jī)但實際上不舒服的操控性。所以，當(dāng)一輛適合“結(jié)婚生子”的多乘員家用車出現(xiàn)在你面前時，你不會對它的駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟(jì)性抱有太大希望。然而，最近測試的一款帶有運動套件的多乘員家用車——雪佛蘭沃蘭多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）讓我們有點驚訝。

試驗條件

加速制動測試：

(沃蘭多從0到100公里/小時加速10.65秒)

沃蘭多上的這臺1.3T發(fā)動機(jī)可能大家都很熟悉，最大功率120kW，最大扭矩230Nm，與之匹配的是6AT變速箱。目前已經(jīng)出現(xiàn)在通用的新車上。

第一次測試，換到D檔，關(guān)閉啟停和自動駐車，原地怠速，然后直接用油門起步。從主觀體驗上，你可以感受到這款發(fā)動機(jī)在初段和中段的加速非常厲害，初段最高G值可以達(dá)到0.45左右，但一般6AT的調(diào)校相對保守，犧牲了整體換擋速度來保證乘坐舒適性，也就是說整個加速過程主要是變速箱拖后腿造成的，所以最終加速結(jié)果是10.65秒。

(沃蘭多0-100 km/h彈射啟動時間為10.08秒)

第二次測試，ESP關(guān)閉，油門踩到底。在多次測試的情況下，我們發(fā)現(xiàn)沃蘭多最大可以在2500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下啟動(變速箱保護(hù)頻繁介入)。車速穩(wěn)定后松開油門，前輪會輕微打滑。握感恢復(fù)后，G值可以瞬間超過0.5。這時候你會感覺到有輕微的后推力，但是由于發(fā)動機(jī)排量的限制，最后的成績是10.08秒，比不彈射起步快一點。對于一輛小排量渦輪增壓家用車來說，這樣的加速成績還是比較滿意的。

剎車：靜音舒適的輪胎取得了優(yōu)異的成績。

(雪佛蘭沃蘭多100-0 km/h制動性能：36.63米)

在緊急制動方面，首先沃蘭多采用了規(guī)格為225/50 R17的米其林Primacy 3ST，主打安靜舒適性。其次，贊美沃蘭多的剎車腳感，因為沃蘭多的剎車腳感硬度適中，剎車時動力分配均衡，沒有“彈跳腳感”。

從駕駛者的主觀感受來說，沃蘭多在緊急制動的情況下做得很好，尤其是車身前懸掛的抑制，整個車身姿態(tài)在制動的情況下保持得非常穩(wěn)定。整個緊急制動過程中，沃蘭多給駕駛者一種“逢大事必靜”的感覺。最終成績是36.63米，對于一款主打靜音舒適輪胎的多乘員家用車來說絕對是優(yōu)秀的。

油耗測試：

城市油耗方面，面對大多數(shù)用戶最常見的堵車和跟車狀態(tài)，沃蘭多表現(xiàn)如何？我想先從三個方面說一下。

1.發(fā)動機(jī)性能如何？事實上，各大汽車廠商已經(jīng)基本抑制了消費者敏感的抖動。這款三缸發(fā)動機(jī)在日常正常駕駛時，駕駛體驗很好，基本沒有抖動感。只有在低速爬行時，你才會感覺到方向盤輕輕的震動，但這種震動并不令人不安。如果不仔細(xì)了解，基本上是察覺不到的，總體上是可以接受的。

二、動機(jī)是什么？為了保證動力體驗，整個發(fā)動機(jī)的調(diào)校沒有變速箱那么保守。1.3T發(fā)動機(jī)的參數(shù)比PSA 1.2T和寶馬1.5t更猛.激進(jìn)的發(fā)動機(jī)搭配保守的變速箱，在一定程度上保證了動力系統(tǒng)的體驗，不用太擔(dān)心穩(wěn)定性。其實開車的時候，就像低速跟車一樣，基本都是跟著開，再加上低速時音色好的發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，動力體驗比一些四缸發(fā)動機(jī)要好。

總的來說，市區(qū)的駕駛體驗除了低速行駛會有輕微抖動外，和四缸車沒有質(zhì)的區(qū)別。

3.市區(qū)實際油耗是多少？最終以21.3km/h的平均車速，實算了8.89L/100km，作為參考，本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.5T以20 km/h的平均車速，實算了9.79L/100km，相比之下，通用的1.3T發(fā)動機(jī)與本田以燃油經(jīng)濟(jì)性出色著稱的L15B系列發(fā)動機(jī)相差不大，算得上是“堵車節(jié)油小能手”。

高速油耗：

高速方面，前面市區(qū)提到過，1.3T發(fā)動機(jī)的前段和中段動力都很足，所以在80km/h以下的區(qū)間，開起來還是比較輕松的。但最高100km/h的區(qū)間受限于排量，再加速能力還是略弱，滿載乘客時需要多點耐心。

底盤質(zhì)感方面，由于沃蘭多的離地間隙低于七座SUV，所以為了容納車身支撐，沒有必要把懸掛行程做得很軟很長，整體底盤和懸掛質(zhì)感都很緊湊。這種緊湊感在你快速通過凹凸不平的路面時最為明顯。整個懸浮旅程干脆利落，一個是一個，一個是兩個，不會有多余的反饋。整個底盤給乘客強(qiáng)烈的統(tǒng)一感。

至于實際油耗，我們實際算了一下平均76 km/h時6.5L/100km的油耗，相對于市區(qū)的優(yōu)秀水平，這個高速油耗對于一輛多座家用車來說還是可以接受的。

總結(jié)：

第一次見到沃蘭多，你會被它激進(jìn)的外觀嚇到，甚至覺得它真的是家用車？但實際駕駛后，你會發(fā)現(xiàn)它在燃油經(jīng)濟(jì)性、空間充裕性、乘坐舒適性等家用車必考的試題上，都處于優(yōu)秀水平。甚至可以說，我們編輯部常說的——，就是年輕人買車要“看起來肯定運動，開起來舒服”這句話的最好例證。