說(shuō)起奔馳的造型設(shè)計(jì)，你有什么印象？不同年齡、不同性別、不同地域的人，總會(huì)有不同的感受。但就車(chē)云而言，我一直認(rèn)為奔馳不時(shí)尚但經(jīng)典。比如老C級(jí)，我覺(jué)得比新C級(jí)好；老款E級(jí)剛出的時(shí)候覺(jué)得不夠時(shí)尚，新出的時(shí)候覺(jué)得還不如老款。

這個(gè)問(wèn)題在車(chē)云的腦海里縈繞了很久。前幾天奔馳舉辦的設(shè)計(jì)科技日，我拋出了這個(gè)問(wèn)題。奔馳的設(shè)計(jì)師站在W112 250 SE coupe前說(shuō)出了自己的看法：

時(shí)尚可能不會(huì)永遠(yuǎn)持續(xù)。在奔馳看來(lái)，我們總想打造一些經(jīng)典的產(chǎn)品。奔馳很多新車(chē)型的設(shè)計(jì)不是基于天馬行空的想象，而是從歷史經(jīng)典車(chē)型中尋找靈感，這既是奔馳經(jīng)典的不斷升華和傳承，也讓奔馳產(chǎn)品融入了更多的內(nèi)涵，從而成為新的經(jīng)典。

奔馳設(shè)計(jì)師的回答對(duì)于車(chē)云來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)霧里看花，但這或許正好印證了一點(diǎn)：對(duì)于奔馳車(chē)型來(lái)說(shuō)，它或許可以被當(dāng)做藝術(shù)品來(lái)對(duì)待，只有不斷地審視和品鑒，才能感受到其中的美！

然而，車(chē)云也可以看到，奔馳的許多新車(chē)型融入了更多的時(shí)尚元素。現(xiàn)在的奔馳更像是時(shí)尚與經(jīng)典的結(jié)合，不僅能讓年輕用戶第一眼就找到閃光點(diǎn)，還能通過(guò)仔細(xì)品味找到傳承奔馳設(shè)計(jì)文化的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。例如，GLE運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)被車(chē)云細(xì)菌測(cè)試。

在談?wù)撨@款車(chē)之前，車(chē)云想梳理一下奔馳全新的SUV產(chǎn)品線。奔馳之前的SUV產(chǎn)品線主要是GLK、M級(jí)、GL級(jí)和硬派代表G級(jí)?，F(xiàn)在隨著奔馳命名方式的調(diào)整，將分為GLA、GLC、GLE、GLS、G五個(gè)級(jí)別，末尾的字母代表對(duì)應(yīng)的車(chē)級(jí)。更名后，奔馳的SUV產(chǎn)品線比過(guò)去清晰了很多。

具體到GLE，它是現(xiàn)款奔馳M級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更名后的產(chǎn)品，我們?cè)囻{的GLE運(yùn)動(dòng)型SUV是基于GLE的跨界版?？纯此诤Ｍ獍l(fā)布時(shí)的英文名GLE coupe，可能大家更容易理解。GLE轎跑問(wèn)世后，GLE GLE轎跑與寶馬的X5 X6一一對(duì)應(yīng)。奔馳和寶馬在SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也將進(jìn)入一個(gè)新的捉對(duì)廝殺階段。

既然來(lái)自GLE，GLE運(yùn)動(dòng)SUV必然與GLE有著深厚的淵源。對(duì)比之后我們不難發(fā)現(xiàn)，GLE運(yùn)動(dòng)SUV的底盤(pán)、動(dòng)力、內(nèi)外飾設(shè)計(jì)與GLE基本相同，而設(shè)計(jì)上最大的區(qū)別或許就在于兩者的不同，一個(gè)是正統(tǒng)的SUV外形，一個(gè)是跨界版的大背頭。

從設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，GLE運(yùn)動(dòng)型SUV的誕生比寶馬X6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更討人喜歡。與X5相比，X6幾乎是再造的，但GLE不是。這又決定了這兩款車(chē)型的不同個(gè)性：X6是一款更偏向于公路運(yùn)動(dòng)的SUV，而GLE運(yùn)動(dòng)型SUV更多的繼承了GLE的越野基因。兩者最突出的區(qū)別是，GLE運(yùn)動(dòng)型SUV具有多路況適應(yīng)系統(tǒng)，根據(jù)不同路況調(diào)整駕駛模式，懸架采用空氣彈簧，因此具有調(diào)整離地間隙的功能，對(duì)通過(guò)性有決定性影響。

與現(xiàn)款M級(jí)不同的是，GLE運(yùn)動(dòng)型SUV還首次搭載了9速自動(dòng)變速箱，這也是全球首款搭載垂直9速自動(dòng)變速箱的SUV車(chē)型。從之前曝光的信息來(lái)看，這款變速箱的最大傳動(dòng)比為9.15，最大軸承扭矩為1000N.m，較大的傳動(dòng)比有利于最高車(chē)速和油耗的控制，而如此高的軸承扭矩在量產(chǎn)車(chē)中并不多見(jiàn)。

從駕駛感受來(lái)說(shuō)，在城市道路上開(kāi)GLE運(yùn)動(dòng)型SUV絕對(duì)是一把好手(請(qǐng)?jiān)徫业摹八刭|(zhì)”)，方向輕(好壞，看個(gè)人喜好)，動(dòng)力強(qiáng)。在路寬人少的路上，一個(gè)全油門(mén)，一個(gè)3.0T 9AT的動(dòng)力組合，絕對(duì)讓你抓狂。

在安全性方面，奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）運(yùn)動(dòng)型SUV也不甘落后。除了被動(dòng)安全，在主動(dòng)安全方面，它配備了基本的ESP，增強(qiáng)的距離控制系統(tǒng)，行人監(jiān)測(cè)的主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，車(chē)道保持系統(tǒng)等。這些主動(dòng)安全設(shè)備使GLE運(yùn)動(dòng)型SUV的安全性可以與沃爾沃品牌下的XC90相媲美，沃爾沃品牌以其安全性而聞名。

此外，新車(chē)還配備了大家熟悉的COMAND影音控制系統(tǒng)，通過(guò)觸摸面板(注意還是不是觸摸屏)和多功能旋鈕進(jìn)行操作?？芍С?G上網(wǎng)、導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、防盜追蹤、后臺(tái)人工服務(wù)等功能。在頂燈處，還有一個(gè)SOS安全呼叫按鈕。

說(shuō)到這套系統(tǒng)，不得不提的是它的導(dǎo)航還有提升空間。國(guó)外的導(dǎo)航系統(tǒng)雖然實(shí)現(xiàn)了最大程度的漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）化，但在選路上總是那么“固執(zhí)”，不能馬上計(jì)算出新的路線。車(chē)云細(xì)菌在試用，還讓我在首都機(jī)場(chǎng)附近的三里屯橙色大廳掉頭，如果不上高速公路，你總是讓我掉頭，掉頭，掉頭。

順便說(shuō)一下，GLE運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)還有一個(gè)設(shè)計(jì)讓車(chē)云感覺(jué)特別好。它的杯架具有冷卻和加熱功能。一些車(chē)型的手套箱就有這樣的效果，而GLE運(yùn)動(dòng)型SUV直接將其設(shè)計(jì)在杯架上。制冷制熱的效果相當(dāng)強(qiáng)。