性能車與原木內(nèi)飾的巧妙結(jié)合看似矛盾，在追求性能的同時帶給人們對環(huán)境的反思和提醒。如果天生就能掌握操控的樂趣，那么擔心其他路人的安全也應該是一樣的。在人類不斷向地球索取，造成氣候和這類領域能源過剩之后，也許人類在開發(fā)資源的同時，應該在環(huán)保方面付出更多的努力。過去設想的未來環(huán)境，很快就會變成現(xiàn)在的三月。也許，是我們該反思的時候了。

進入S40 T5的駕駛艙，沒有一般性能車型那種冷色調(diào)，而是溫馨豪華。有一段時間，我忘了我開的是S40性能旗艦——2.5升T5，馬力升至230馬力，渦輪增壓。這臺發(fā)動機來自同組的?？怂?/a>（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）ST225，然后再調(diào)高5馬力。

全新的燈組排列，配合ABL主動轉(zhuǎn)向大燈，不僅美觀，更安全。

在看似幾何的大燈組中，配備了ABL主動轉(zhuǎn)向大燈，減少夜間過彎的死角，讓駕駛者輕松把握前方路況。EBL緊急制動燈系統(tǒng)是一款不可多得的小型設備，但其巧妙的設計依然引人注目：當車速超過每小時60公里時，該系統(tǒng)可以區(qū)分一般制動和緊急制動的區(qū)別；踩緊急剎車時，LED剎車燈能以每秒5次的頻率閃爍，提高迎面而來車輛的注意力，避免碰撞事故。

[上半部分的LED剎車燈還有EBL緊急剎車燈系統(tǒng)，增加對后車的辨識度]

S40的外觀一直低調(diào)簡約。雖然沒有花里胡哨的線條和夸張的外觀，但讓人一眼就能認出來。具有家族特色的經(jīng)典鋼琴曲線，T5上由一位更年輕的爵士鋼琴翻譯。很難不跟著跳舞的音符跳舞。全新的大燈造型在加入墨線般的邊框后，勾勒出更銳利的眼睛。尾燈結(jié)合了波紋曲線的照明燈和高辨識度的剎車燈，帶來了安全的視覺層次，比上一代更好。

〖BLIS駕駛視覺盲點系統(tǒng)，加上雙曲率鏡片，清晰把握左右車況。

沒錯，這的確是一臺渦輪增壓發(fā)動機，但是設置在低增壓。不然2.5升渦輪怎么可能只有230馬力的輸出性能？近年來，大部分中高端、兼顧操控性和舒適性的性能車型都會選擇搭載這樣的發(fā)動機。只要變速箱選擇得當，就能創(chuàng)造出不溫不火的動力特性。

鯊魚鰭的天線形狀同時具有獨特的外觀和流線型的吸引力。

細節(jié)太多的裝飾風格，總是像潮流一樣徘徊；低調(diào)極簡的設計風格才是讓人深思許久的。建筑、手機、家具都有?？鋸埖木€條，就像快餐的狂熱，在表演結(jié)束后，隨著時間的推移而逐漸消失。能好看是時代錘煉出來的一種中庸美學。它并不強大，但它不會被遺忘。

【橡木壓塑成型的懸浮式中控臺，充滿濃郁的北歐家具風格】

在發(fā)動機啟動的時候，也注意到S40會把運行聲抑制的很低，給人在發(fā)動機艙內(nèi)相當?shù)母粢羲?。即使在一般的駕駛過程中，你也可以輕松地與車內(nèi)的乘員交談，而不必費勁地交談。在市區(qū)開車很淡定，中低速油門不會讓你緊張。你總是擔心是不是右腳再踩多一點，車就會像脫韁的野馬一樣跑出去。

『人體工學的椅子坐久了依然很舒服，米色的皮革很優(yōu)雅』。

T5配備橡木原木內(nèi)飾，結(jié)合米色真皮座椅，具有濃郁的北歐家具氛圍，尤其是原木彎曲的懸浮式中控臺，完全呈現(xiàn)出與科技取向不同的鋁合金材質(zhì)氛圍。值得一提的是，T5的原木裝飾板沒有經(jīng)過厚重的透明漆和拋光，大部分原木觸感都保留了下來。據(jù)研究報道，木材有鎮(zhèn)定心神、使人放松的作用。更何況原木裝飾板如果油漆太厚，打磨過度，和塑料仿木裝飾板有什么異同？