特斯拉Model Y在澳洲開單一周后收到漲價(jià)，而Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也受到了自身漲幅的打擊。

Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列現(xiàn)在以72300美元的價(jià)格開盤，比一周前公布的68900美元的原價(jià)高出3400美元。

同時(shí)Model Y性能現(xiàn)在上路售價(jià)102329美元，包括豪華車稅。這增加了3640美元。

我們已經(jīng)聯(lián)系了澳大利亞特斯拉，以確認(rèn)現(xiàn)有訂單是否會(huì)按照之前公布的價(jià)格兌現(xiàn)。

Model 3的價(jià)格也有所上漲：比如基本款在上路前上漲了1600美元，達(dá)到65500美元，雖然這還是在各個(gè)州和地區(qū)對(duì)電動(dòng)汽車的激勵(lì)措施的截止日期之內(nèi)。

Model 3遠(yuǎn)程上漲3800美元至80000美元，其中LCT上漲80619美元，性能上漲2700美元至91600美元(其中LCT上漲95699美元)。

以上價(jià)格均為路費(fèi)之前。

特斯拉依然將新車型的交貨時(shí)間定為Model Y 2023年2-5月，與上海同廠交貨時(shí)間相同Model 3。

最初，訂購Model Y的客戶被告知將在今年下半年接受交付，但這個(gè)時(shí)間很快就消失了——事實(shí)上，在Model Y配置器上線幾個(gè)小時(shí)后，上周五下午就發(fā)生了變化。

“我們正在努力加速RHD Y的生產(chǎn)，沒想到需求這么高！”埃隆馬斯克(Elon Musk)在推特上說，他回復(fù)了一條關(guān)于電動(dòng)跨界車需求強(qiáng)勁的推文。

據(jù)傳第一批Model Y由3000輛組成，第二批由5000輛組成。

供參考特斯拉今年在澳洲售出4481輛Model 3、截至5月底。

Model Y的延長(zhǎng)等待時(shí)間與Model 3的等待時(shí)間一樣長(zhǎng)，這意味著除非你已經(jīng)訂購了特斯拉，否則你在2022年獲得新的特斯拉的機(jī)會(huì)幾乎為零。

Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）仍然停止銷售，特斯拉接受定金，但不提供任何關(guān)于定價(jià)或交付時(shí)間的信息。

正如今天早些時(shí)候報(bào)道的，一個(gè)新的選項(xiàng)出現(xiàn)在Y和3配置器中，用于增強(qiáng)自動(dòng)駕駛。

價(jià)格為5100美元，將自動(dòng)駕駛、自動(dòng)變道、自動(dòng)泊車和呼叫功能的導(dǎo)航功能分別帶到Model 3和Model Y，無需強(qiáng)迫車主為全自動(dòng)駕駛功能(FSD)選項(xiàng)支付10100美元。

如果沒有增強(qiáng)自動(dòng)駕駛或FSD選項(xiàng)，Model Y和Model 3仍然具有自適應(yīng)巡航、車道保持輔助和盲點(diǎn)輔助功能。

雖然Model 3不那么受歡迎，但它已經(jīng)成為澳大利亞最受歡迎的電動(dòng)汽車。有理由認(rèn)為：鑒于澳洲對(duì)SUV的熱愛，Model Y能有更好的表現(xiàn)。

在同樣對(duì)SUV需求旺盛的美國，Model Y已經(jīng)超越Model 3成為這個(gè)品牌最暢銷的產(chǎn)品。

依據(jù)Model Y宣稱在更嚴(yán)格的WLTP測(cè)試周期下航程455km，性能514km這些數(shù)字略低于基本型Model 3(491公里)和Model 3性能(547公里)。