IndyCar和IMSA希望在6月再次參賽
旨在阻止疾病傳播的疫情和當(dāng)?shù)乇茈y所已經(jīng)使北美和海外的賽車運(yùn)動(dòng)陷入停滯。該系列希望重返賽道,不僅是因?yàn)槠滟愜嚲?,還因?yàn)樗麄儾粎①惥筒毁嶅X。在Racer,Marshall Pruett收到了關(guān)于IndyCar和IMSA計(jì)劃重返電網(wǎng)的報(bào)告。
印地賽車計(jì)劃于6月5日在德克薩斯賽道開始它的賽季。德克薩斯州州長(zhǎng)格雷格阿博特(Gregg Abbot)放松了國(guó)內(nèi)的秩序,這使得游戲真正成為可能,盡管它可能涉及閉門造車。車隊(duì)老板Bobby Rahal告訴Racer:“我認(rèn)為如果每個(gè)人都很聰明,并盡最大努力通過(guò)社會(huì)異化,那么我們沒(méi)有理由不這樣做?!?p>同時(shí),IMSA希望6月下旬在沃特金斯格倫首發(fā),比賽的周末會(huì)縮短。理論上,粉絲在格倫廣闊的內(nèi)場(chǎng)安全分散觀眾是有可能的。但紐約長(zhǎng)安安德魯科莫(Andrew Cuomo)對(duì)重開這個(gè)遭受重創(chuàng)的州持更加謹(jǐn)慎的態(tài)度,因此在那里舉辦比賽是否現(xiàn)實(shí)還有待觀察。此外,IMSA WeatherTech系列比賽有許多來(lái)自世界各地的參賽者,因此國(guó)際旅行限制也可能使比賽不可行。
普魯特對(duì)印第卡這樣說(shuō),但I(xiàn)MSA也這樣說(shuō):“它權(quán)衡了企業(yè)生存和社會(huì)異化的價(jià)值。它正在考慮失去贊助商,降低脆弱運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性,拉平曲線,給健康帶來(lái)健康風(fēng)險(xiǎn)。參與者及其家人。”
特斯拉連續(xù)第三個(gè)季度報(bào)告盈利
即使真正的損害將在第二季度看到,危機(jī)仍然對(duì)汽車制造商的第一季度業(yè)績(jī)產(chǎn)生影響。不過(guò)特斯拉賺了?!镀囆侣劇穲?bào)告稱,得益于Model Y(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的成功發(fā)布以及向其他汽車制造商出售排放信用額度,特斯拉在上個(gè)季度實(shí)現(xiàn)了1600萬(wàn)美元的利潤(rùn)。但是首席執(zhí)行官埃隆馬斯克并不高興。周三晚上,馬斯克在推特上發(fā)布了當(dāng)?shù)氐谋茈y所命令后,將他們描述為“法西斯分子”,并補(bǔ)充說(shuō):“他不民主。這不是自由。讓人們恢復(fù)他們?cè)撍赖淖杂伞?值得注意的是,當(dāng)?shù)厝莘?wù)訂單破滅特斯拉本周在加州弗里蒙特恢復(fù)生產(chǎn)的計(jì)劃。
勞斯萊斯和蘭博基尼將于5月4日恢復(fù)生產(chǎn)。
歐洲的汽車生產(chǎn)正在緩慢復(fù)蘇。據(jù)《汽車快報(bào)》報(bào)道,當(dāng)其古德伍德工廠于5月4日開業(yè)時(shí),勞斯萊斯將成為第一家開始生產(chǎn)的英國(guó)汽車制造商。在義大利,蘭博基尼也計(jì)劃在同一天恢復(fù)超級(jí)跑車的生產(chǎn)。賓利今天還宣布,它計(jì)劃讓工人回到11號(hào).
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