解放輕卡怎么樣 升級(jí)版的160馬力的長(zhǎng)換油J6F
100公里的動(dòng)力升級(jí)可以節(jié)省2L石油。
J6F的升級(jí)版主要在底盤方面升級(jí),包括動(dòng)力鏈、底盤細(xì)節(jié)配置等。先說動(dòng)力升級(jí)。最新的J6F搭載解放動(dòng)力4DD系列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率160馬力,最大輸出扭矩480牛米。與之前的150馬力車型相比,發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩增加了33.3%,啟動(dòng)和爬坡更加容易。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅升級(jí)了功率和扭矩,還優(yōu)化了保養(yǎng)。據(jù)介紹,這款4DD160發(fā)動(dòng)機(jī)采用了長(zhǎng)換油技術(shù),換油周期達(dá)到了5萬公里。對(duì)于一輛輕卡來說,5萬公里換油已經(jīng)是相當(dāng)先進(jìn)的技術(shù)了,普通用戶一年可能也就5萬公里,也就是說一年只進(jìn)一次服務(wù)站。
除了發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí),變速箱和車軸也進(jìn)行了優(yōu)化,后輪軸的速比調(diào)整為4.333。得益于動(dòng)力升級(jí),新J6F的最大速度也較之前有所提升,也就是說可以有更高的時(shí)限。此外,起步和爬坡能力大幅提升,無需降檔即可高速爬坡。而且優(yōu)化動(dòng)力鏈條后,整車油耗也較之前有所降低,實(shí)現(xiàn)了速度和油耗的兼顧,提升了駕駛體驗(yàn)。
根據(jù)相關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù),搭載4DD系列160馬力的J6F在油耗方面優(yōu)勢(shì)明顯。兩者都搭載7.50R16輪胎,底盤總速比幾乎相同,載貨量相同。J6F百公里不到的油耗大概是2L,這主要得益于4DD發(fā)動(dòng)機(jī)和整個(gè)底盤動(dòng)力鏈的升級(jí)優(yōu)化。對(duì)于用戶來說,百公里油耗比2L還少,一年能賺幾千元甚至上萬元。
機(jī)械、箱、橋5萬公里換油,直接為用戶節(jié)省1萬元。
如果說5萬公里換機(jī)油是開胃菜,那么變速箱和后輪軸也是5萬公里換機(jī)油,才是真正的硬菜。普通輕卡1萬公里或2萬公里保養(yǎng)一次,一次保養(yǎng)的費(fèi)用大概在800元左右。以20萬公里為例,普通輕卡需要保養(yǎng)10次或20次,費(fèi)用在8000-16000元左右。這還只是簡(jiǎn)單的維護(hù)成本,加上損失的時(shí)間,成本更高,每次成本可達(dá)1000元左右。
5萬公里需要換油的J6F,20萬公里只需要4次進(jìn)站,保養(yǎng)費(fèi)用略高于常規(guī),一次1200元左右。但總的來說比常規(guī)的便宜了1萬元,相當(dāng)于說在20萬公里的生命周期里,J6F可以為用戶創(chuàng)造更高的收益。
目前長(zhǎng)換油技術(shù)已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)的常態(tài),長(zhǎng)換油技術(shù)的加持解決了用戶維修中的問題,尤其是因?yàn)榫S修造成的時(shí)間損失和維修費(fèi)用。此前長(zhǎng)換油技術(shù)都在重卡車型上,解放輕卡率先實(shí)現(xiàn)了底盤橋5萬公里換油,可以說是輕卡發(fā)展的里程碑。
300升鋁合金油箱
此外,升級(jí)后的J6F在底盤方面有很多優(yōu)化,車架和鋼板彈簧都得到了加強(qiáng),以滿足不同用戶的個(gè)性化改裝需求。其次,J6F還增加了儲(chǔ)氣罐,制動(dòng)響應(yīng)和制動(dòng)效果更好。對(duì)于山區(qū)用戶,還預(yù)留了1.2米淋水水箱和空氣連接的安裝位置,方便后期改裝。
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