近日發(fā)現(xiàn)，中國重汽豪沃的T6G如何輕量化節(jié)油的話題成為網(wǎng)友關(guān)注的焦點。小明對中國重汽豪沃的T6G如何輕量化省油比較感興趣，所以收集了一份相關(guān)的文檔給大家，讓大家多了解一下如何輕量化省油。

在國內(nèi)現(xiàn)有的主流品牌渣土車中，中國重汽推出的T6G系列車可謂是出類拔萃，不僅滿足了日常的動力需求，也為物流車輛的輕量化發(fā)展起到了非常重要的作用。

封綠芽的樣子依然新鮮：

中國重汽推出的T6G 8x4渣土車外觀與T7H系列沒有太大區(qū)別，堅硬的金屬保險杠和保護罩都體現(xiàn)了這款工程車的質(zhì)感。

其下有灰色寬體防鉆護欄，無論是進入工地還是在人流密集區(qū)行駛，都有非?？煽康慕煌ūＵ稀?p>a柱兩側(cè)的分體式后視鏡表現(xiàn)出更為實用的特點，遮陽簾兩側(cè)的寬度指示燈對司機在工地和人流密集區(qū)域行駛時起到了更好的安全作用。

內(nèi)飾突出實用性：

T6G采用雙層中空鋁踏板配置，黑色內(nèi)膽耐用性極其可靠；上踏板采用加寬護板密封，有效阻擋渣土車常碰的泥濘路段下的污漬。

不難發(fā)現(xiàn)，T6G的車門內(nèi)襯是銀黑藍的混合色，下方的外部儲物格可以用來放置抹布、清潔劑等必要的車載物品。

車內(nèi)采用電動門窗配置，推拉門開關(guān)更簡潔實用；其正面配備了旋轉(zhuǎn)式多項玻璃角度調(diào)節(jié)配置，簡化了駕駛員手動調(diào)節(jié)玻璃鏡片的繁瑣操作。

雖然簡單的四幅式方向盤沒有多余的按鍵功能，但是從操控感上來說還是值得稱道的；儀表盤采用與重型卡車T7H系列相同的圓形銀框管狀配置，確保駕駛員在夜間駕駛車輛時及時了解基礎(chǔ)部件的工作狀況。

環(huán)繞式中控臺有自動恒溫空調(diào)、簡易影音系統(tǒng)等其他功能按鍵，預留孔可用于放置外掛式北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)；相比其他同類車型的中間布局，空調(diào)出風口設(shè)計在右邊緣，在出風口效果上滿足了卡友的駕駛需求。

中控臺位置第一排為：滑板按鍵為危險警示燈、電喇叭開關(guān)、動力輸出開關(guān)；第二排是：輪間差速鎖、橋間差速鎖、DPF復位開關(guān)和顯示燈等。簡潔實用的優(yōu)點和目前國內(nèi)常見的HOWO-7系列車型差別不大。

T6G組裝的平頂駕駛室，不影響駕駛員的日常需要；副駕駛中控臺有兩個不同角度的出風口，滿足乘客的需求。

600mm寬的臥鋪在同類車型中非常舒適，尤其是在夜間停車和加班的情況下，這種寬體配置為持卡人提供了更加實際的睡眠需求。

底盤突出實用功能：

T6G采用HF9鼓式制動橋，最大承重質(zhì)量7噸；整車采用12.00R20規(guī)格的子午線真空輪胎，保證車輛在惡劣路況和滿載情況下的可靠性。

前軸由10塊承載能力更強的厚拋物線鋼板懸掛，此類部件的加重設(shè)計在復雜路況下行駛時更加穩(wěn)定。

動力方面，搭載MC09.40-50系列的直列五缸發(fā)動機，是MC11系列發(fā)動機的輕量化版本。最大功率400馬力，最大扭矩1790N.m，最大扭矩轉(zhuǎn)速1100-1400rpm，比HOWO-7系列搭載的D10系列發(fā)動機更加出眾。

與之匹配的是重卡HW 19712鋁合金的12速手動變速箱，可靠性和后期維護都有經(jīng)濟優(yōu)勢。

目前，中國重汽對于HOWO系列、山德卡C5H系列、斯太爾系列基本采用了容量為300L的鋁合金油箱配置，不僅滿足了汽車用戶的需求，對整車可靠性的需求也更加明顯，同時也提供了更加可靠的預留空間f

驅(qū)動橋采用中國重汽AC16重型輪邊減速橋，主減速比5.727，為日常惡劣路況下行駛的車輛提供更可靠的扭矩輸出，保證運輸可靠性。

T6G上的U型集裝箱為6000X2350X1500(mm)，屬于目前國內(nèi)渣土車型常見的一類。其整備重量為16噸，還能提供15噸左右的貨物運輸能力。

在裝載安全方面，也采用了非?？煽康腢型框架設(shè)計，保證貨運重心更加穩(wěn)定；頂部上方設(shè)置的電動U型防散落篷布解決了日常渣土車的揚塵情況；底盤后部安裝的斜紅色護欄，在倒車和日常行駛中有更明顯的保障。