日產(chǎn)發(fā)布了其全新高級MICRADIG-S的價格，DIG-S代表了最新的低排放發(fā)動機技術(shù)，具有汽油機更大的性能，但具有柴油的燃油經(jīng)濟性。1.2升超低排放三缸機械增壓汽油發(fā)動機在Visia車型上的排放量僅為95g/km，而在配置更好的Acenta和Tekna車型上僅為99g/km。官方公布的聯(lián)合循環(huán)油耗為68.9mpg或65.7mpg，超過了一些同尺寸的柴油車。與大多數(shù)經(jīng)濟型不同的是，DIG-S的性能也得到了提升，功率從80PS提升到了98PS。

這項突破性技術(shù)的成本是多少？DIG-S只比同等*無壓版貴1000；遠低于很多競爭對手同柴油版車型的價格溢價。車主也可以省下打氣筒的費用。目前，柴油平均比汽油高4.1便士(截至2011年7月)。

我們還會增加外觀成本，因為新Micra避免了兩代極其獨特可愛的風格，只是為了單調(diào)。當每個制造商都在增加小型車的投資，以與菲亞特500（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等風格領(lǐng)導(dǎo)者競爭時，這是一個明智的舉動嗎？

發(fā)動機通過一系列提高效率的措施，實現(xiàn)了動力性和經(jīng)濟性的提升。直接噴射、節(jié)能模式下的氣門正時控制、改進的廢氣再循環(huán)、特殊形狀的活塞和更高的壓縮比確保從每一滴燃油中提取最大功率。

為了降低發(fā)動機工作系統(tǒng)中的無效功耗，引入了米勒循環(huán)。通過允許進氣門保持更長的打開時間和更高的壓縮比，壓縮沖程將變得更有效。

使用智能交流發(fā)電機可以節(jié)省更多能源，智能交流發(fā)電機可以在不需要發(fā)動機功率時(例如，在制動狀態(tài)下)為電池充電。停止/啟動功能還可以幫助減少排放和油耗，方法是在發(fā)動機靜止時自動關(guān)閉發(fā)動機，并在準備拆卸發(fā)動機時重新啟動發(fā)動機。停止/啟動過程中節(jié)省的二氧化碳量顯示在儀表板上。

發(fā)動機有5速手動變速箱或可選高級CVT自動變速箱，你要額外支付1000英鎊。

根據(jù)英國保險人協(xié)會(ABI)的50組評估體系，Visia的DIG-S競爭性保險組被評為8E，Acenta和Tekna的保險組被評為9E。

1.2 VISIA售價11150起，9月1日起全系列發(fā)售。