近日，發(fā)現(xiàn)奔馳卡車高速公路上體驗進口卡車數(shù)量少的話題成為網友關注的焦點。小明有興趣體驗一下奔馳卡車高速公路上進口卡車數(shù)量少的情況，于是收集了一份相關資料，供大家詳細了解和體驗奔馳卡車高速公路上進口卡車數(shù)量少的情況。

尤其是在運營效率上，相信很多運輸公司都嘗到了甜頭，高效的出勤率已經成為進口貨車的金字招牌。所以很多運輸公司一旦使用過進口車，以后如果增加新的購車計劃，大概率會繼續(xù)選擇進口車。

奔馳新Actros (Actos)通過豐富的線條設計，讓整車的造型更有張力。與上一代MP3相比，新一代奔馳更加張揚。尤其是前臉夸張的進氣格柵設計，震撼感十足。經典的黑白配色也是目前進口卡車的一個主流設計。

遺憾的是，由于國內法規(guī)原因，在德國發(fā)布的奔馳新Actos電子后視鏡暫時沒有引入國內。不過據推測，這一配置有望在未來一兩年內進入中國。

全新奔馳Actos可配備氙氣大燈，照明范圍更廣，強度更大，有效提高夜間駕駛的安全性和舒適性。

仔細看，大燈側面有一個獨立的鍍鉻面板，其實手指一按就能打開，這樣大燈后期的保養(yǎng)就更方便了。

這種設計的好處是可以保證車輛高速行駛時，流經車門兩側的空氣變得更加順暢。當然，側面的腰線讓整車的風格更加凌厲，這也是奔馳標志性的設計。

奔馳新Actos有多種駕駛室尺寸，那么如何通過外觀判斷是不是平板地板呢？簡單來說，我們可以通過進氣格柵的數(shù)量來判斷。如果看到五個進氣格柵，說明內飾是平地板。如果有四個或三個進氣格柵，內部發(fā)動機艙的高度是170mm或320 mm，奔馳是國內這種平地板車型的主力。

奔馳全新的Actos尾燈設計和我們很多常見車型一樣，但整體做工和質感自然更勝一籌。

細節(jié)設計：一般車輛很難察覺尾燈的故障，奔馳在這方面做得非常好。如果燈泡出現(xiàn)故障，儀表板上會顯示一條報警信息。而且更換燈泡一定要選擇和原廠相同的瓦數(shù)。否則，即使更換燈泡并打開，儀器上的報警信息仍然存在。

與上一代產品相比，奔馳新Actos的外觀發(fā)生了翻天覆地的變化，讓人挑不出任何毛病，真的很驚艷。霸氣，魁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）梧，兇狠對它來說都不算太明顯。光是站在車輛前，就讓人充滿了駕駛欲望，恨不得開著車到處逛逛，體驗奔馳的魅力。