位于不列顛哥倫比亞省里士滿的CorvusEnergy是海上儲(chǔ)能系統(tǒng)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。根據(jù)這家加拿大公司的說法，它為電動(dòng)渡輪提供的電池組比所有其他儲(chǔ)能系統(tǒng)供應(yīng)商提供的總和還要多。

就在最近，Corvus Energy被挪威電力系統(tǒng)公司選中，為Havyard為挪威渡輪運(yùn)營(yíng)商Fjord1建造的五艘新的全電動(dòng)渡輪提供儲(chǔ)能系統(tǒng)。

從Corvus Energy訂購(gòu)的電池系統(tǒng)總數(shù)現(xiàn)已超過40個(gè)。我們懷疑每個(gè)包的容量通常從幾百兆瓦到幾兆瓦不等，取決于它是混合動(dòng)力還是全電動(dòng)的。

峽灣1號(hào)訂購(gòu)了電動(dòng)版的Havyard932渡輪——67米長(zhǎng)，空間可容納5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）0輛汽車。電池將于今年交付，渡輪將于2020年1月1日前全面投入使用。

“這五艘最新的全電動(dòng)渡輪都是由Havard Yard932設(shè)計(jì)的，將在索恩雷維克的Havard Yard造船廠建造。每艘渡輪長(zhǎng)67米，可容納50輛汽車，并將配備風(fēng)冷CorvusOrca energy ESS，為渡輪的NES全電力和推進(jìn)系統(tǒng)提供動(dòng)力。Corvus設(shè)備計(jì)劃于2019年交付，所有5艘渡輪將于2020年1月1日前在挪威其他4條航線上全面投入運(yùn)營(yíng)?！?p>新聞稿中的更多內(nèi)容：

“通過這些額外的全電動(dòng)渡輪，峽灣1號(hào)繼續(xù)為環(huán)境可持續(xù)發(fā)展建設(shè)一條非常進(jìn)步的道路，”NES高級(jí)副總裁Stein Ruben Larsen說，該公司是全球海運(yùn)市場(chǎng)電力系統(tǒng)的首席系統(tǒng)集成商。關(guān)于他們的ESS選擇，他說：“Corvus ESS的可靠性、安全性和性能對(duì)于將此合同授予Corvus Energy非常重要。

Corvus Energy副總裁Roger Rosvold表示：“Corvus Energy很榮幸再次被NES選中，為Fjord1渡輪提供儲(chǔ)能系統(tǒng)?！盢ES是一家技術(shù)嫻熟、經(jīng)驗(yàn)豐富的電氣系統(tǒng)集成商，我們與他們?cè)谠O(shè)計(jì)和交付這些創(chuàng)新解決方案方面的密切合作是加速采用儲(chǔ)能系統(tǒng)的關(guān)鍵。

作為船用儲(chǔ)能系統(tǒng)的領(lǐng)先制造商，CorvusEnergy為更多的渡船提供電池電源，超過所有其他儲(chǔ)能系統(tǒng)供應(yīng)商的總和。從第一艘零排放渡輪開始，Ampere CorvusEnergy的ESS在全球范圍內(nèi)被選為40多艘類似的短途混合動(dòng)力和全電動(dòng)渡輪。

峽灣1號(hào)的艦隊(duì)現(xiàn)代化令人印象深刻。這是贏得幾項(xiàng)招標(biāo)的結(jié)果，在這些招標(biāo)中，挪威當(dāng)局規(guī)定低排放或零排放，以減少渡輪船隊(duì)的排放。到目前為止，Corvus Energy已經(jīng)為挪威四條沿海航線上運(yùn)營(yíng)的八艘峽灣1電動(dòng)渡輪提供了ESS。

“我很高興與NES的技術(shù)團(tuán)隊(duì)合作。他們?cè)趯㈦姵丶傻诫娏屯七M(jìn)系統(tǒng)方面經(jīng)驗(yàn)豐富，我們可以輕松獲得正確計(jì)算儲(chǔ)能容量所需的所有信息，”Corvus Energy團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人的技術(shù)銷售支持Tommy Sletten說。