馬自達(dá)CX5 SignatureAWD柴油機(jī)在紐約亮相
Skyactiv-D 2.2采用順序雙渦輪增壓器。首先,在低速時(shí)使用較小的渦輪增壓器來(lái)實(shí)現(xiàn)快速的節(jié)氣門(mén)響應(yīng),然后在較高的速度下打開(kāi)閥門(mén)來(lái)擰緊較大的渦輪增壓器。根據(jù)馬自達(dá)的說(shuō)法,這提供了“從低到高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的平穩(wěn)和線(xiàn)性響應(yīng),并大大增加了低端和高端扭矩?!瘪R自達(dá)估計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率在4000轉(zhuǎn)/分時(shí)為168馬力,在2000轉(zhuǎn)/分時(shí)為290磅-英尺。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制在5500轉(zhuǎn)/分。
到現(xiàn)在也只是在全驅(qū)版,只在招牌裝飾層面。因此,它的環(huán)保EPA燃料經(jīng)濟(jì)性等級(jí)是27 mpg,30公路和28加侖。我們看到,潛在的前輪驅(qū)動(dòng)柴油CX-5的燃油經(jīng)濟(jì)性數(shù)據(jù)略有改善,在28個(gè)城市的31條高速公路和29條合并,但沒(méi)有說(shuō)明是否以及何時(shí)上市。
雖然平庸的柴油經(jīng)濟(jì)性在中游有望從一種排放策略轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N排放策略,但在后臺(tái)尤其令人失望。非渦輪增壓CX-5全輪驅(qū)動(dòng)的功率為187馬力,186磅-英尺,24個(gè)城市和30條高速公路,總計(jì)26英里/小時(shí)-在城市中比柴油少3英里/小時(shí),比柴油少2英里/小時(shí)。更強(qiáng)大的CX-5渦輪,250馬力和310磅-英尺,可以得到22個(gè)城市,27條高速公路和24條高速公路。
馬自達(dá)現(xiàn)在使用Skyactiv-D 2.2預(yù)訂2019年CX-5簽名AWD。建議零售價(jià)為42,045美元,包括目的地費(fèi)1,045美元。我們必須指出,這是一個(gè)明顯高于CX-5簽名AWD的MSRP,更強(qiáng)大的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格為38235美元,但實(shí)際上相差3810美元。鑒于燃油經(jīng)濟(jì)性低,功率和扭矩大幅下降,我們擔(dān)心柴油在這個(gè)溢價(jià)下可能是一個(gè)很難的賣(mài)點(diǎn)。無(wú)論如何,柴油CX-5將有四種顏色可供選擇:標(biāo)準(zhǔn)的烏黑,或更昂貴的雪花白珍珠,機(jī)器灰金屬或馬自達(dá)標(biāo)志性的靈魂紅水晶。
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