黃波是我為數(shù)不多喜歡的演員之一，很大程度上是因?yàn)樗莸亩嗍遣莞?，從《瘋狂的石頭》到《斗?！罚短﹪濉?，《心花怒放》，再到喜劇《瘋狂的外星人》等等。最真實(shí)地反映了我國(guó)人民的生活狀況。

這一次，黃波還代言了一個(gè)“接地氣”的汽車(chē)品牌，捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）——，它原本是一汽大眾旗下的一款汽車(chē)。1991年引入中國(guó)，2019年停產(chǎn)。28年，捷達(dá)累計(jì)銷(xiāo)量突破440萬(wàn)。毫不夸張的說(shuō)，捷達(dá)的這輛車(chē)真的陪伴了幾代人的成長(zhǎng)。

2019年，捷達(dá)正式從轎車(chē)轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟊娖?chē)的子品牌。目前，捷達(dá)品牌推出了三款車(chē)型：緊湊型轎車(chē)——捷達(dá)VA3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、緊湊型SUV——捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和中型SUV——捷達(dá)VS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。從銷(xiāo)量來(lái)看，這三款車(chē)都獲得了不少市場(chǎng)認(rèn)可。

這次找了一個(gè)捷達(dá)VS5車(chē)主。我們先來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他當(dāng)初為什么選擇這輛車(chē)。(以下內(nèi)容整理自捷達(dá)VS5車(chē)主)

我是今年8月份帶的這輛捷達(dá)VS5。是頂配車(chē)，280TSI，落地后12.1輛都到不了。買(mǎi)車(chē)之前和哈弗狗，榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），比亞迪宋PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），別克昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）對(duì)比了一下，最后覺(jué)得這款捷達(dá)VS5的性?xún)r(jià)比最高。畢竟我是普通工薪階層，一分錢(qián)一分貨。

我覺(jué)得沒(méi)必要對(duì)外觀(guān)啰嗦吧？看起來(lái)很大方的是典型德系車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種很干練的感覺(jué)。沒(méi)什么花里胡哨的，就兩個(gè)字，——大氣。無(wú)論年輕人還是中年人，開(kāi)著這輛車(chē)都不會(huì)顯得格格不入。而且捷達(dá)VS5的大燈是LED的，可以贊一下。也是合資車(chē)。隔壁的本田XR-V比這車(chē)貴，大燈還是鹵素的.

捷達(dá)VS5的內(nèi)飾無(wú)疑是大眾的經(jīng)典風(fēng)格。最大的好處就是各種功能和按鍵的布局非常合理。畢竟這種風(fēng)格是有歷史的。即使你第一次開(kāi)這輛車(chē)，也很容易發(fā)現(xiàn)所有的功能在哪里。而且這個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)也不會(huì)過(guò)時(shí)，整體上非常整潔細(xì)致。任何接縫和接線(xiàn)都挑不出毛病。大屏8寸，甚至可以連接CarPlay。

個(gè)人認(rèn)為很多車(chē)上超大的大屏幕沒(méi)什么用。我開(kāi)車(chē)一般不用中控屏。最多就是聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)什么的。我覺(jué)得有些車(chē)企宣傳可以在中控屏幕上看電影。我就更好奇了：現(xiàn)在手機(jī)都是智能手機(jī)了，我為什么不用手機(jī)看電影？

座椅是真皮的，主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅和座椅加熱都是實(shí)用配置。座椅軟硬適中，腿部和腰部的支撐都不錯(cuò)。國(guó)慶期間跑了長(zhǎng)途，連續(xù)開(kāi)了三個(gè)小時(shí)的車(chē)，不會(huì)覺(jué)得特別累。如果非要我挑毛病的話(huà)，車(chē)內(nèi)噪音在高速上確實(shí)不小，但是這個(gè)價(jià)位的車(chē)要求并不高。)

再來(lái)說(shuō)說(shuō)捷達(dá)VS5的配置。我可以用一句話(huà)概括——“配置不輸國(guó)產(chǎn)車(chē)”！主動(dòng)剎車(chē)、前/后雷達(dá)、倒車(chē)影像、自適應(yīng)巡航、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、真皮方向盤(pán)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)，這些最常用的配置都不缺，然后這車(chē)空間也不小，坐進(jìn)去也沒(méi)有拘謹(jǐn)?shù)母杏X(jué)。畢竟是SUV，開(kāi)的話(huà)視野好。

發(fā)動(dòng)機(jī)為代號(hào)為EA211的1.4T，搭載6AT變速箱，前后獨(dú)立懸掛。這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，加速感很強(qiáng)。開(kāi)起來(lái)很刺激，起步、提速、超車(chē)感覺(jué)都挺穩(wěn)的。不用擔(dān)心動(dòng)力不足的問(wèn)題。重點(diǎn)是，這車(chē)變速箱是愛(ài)信的6AT。你能相信嗎？終于不是雙離合變速箱了！6AT變速箱的換擋感還是比較平順的，而且在我的印象中，6AT變速箱一直屬于那種皮實(shí)耐用的。之前的捷達(dá)給我們的感覺(jué)也是耐用的真皮！如果目前油耗7.5L/100km的話(huà)，我覺(jué)得有些車(chē)友可以跑到7L/100km以?xún)?nèi)。也許這東西和腳法有關(guān)。

最后我能說(shuō)什么呢？就一句話(huà)：“如果你是一個(gè)務(wù)實(shí)的人，你絕對(duì)不會(huì)后悔買(mǎi)捷達(dá)VS5！”