近日，東風(fēng)汽車(chē)有限公司宣布將東風(fēng)英菲尼迪作為獨(dú)立的業(yè)務(wù)總部納入東風(fēng)日產(chǎn)的管理體系。菲尼迪將和日產(chǎn)、啟辰一起成為DFN的第三品牌。英國(guó)菲尼迪是日產(chǎn)系統(tǒng)的高端品牌，他們之間的關(guān)系就像奧迪和大眾。這次將東風(fēng)英菲尼迪納入東風(fēng)日產(chǎn)，無(wú)異于變相“降級(jí)”。

事實(shí)上，英國(guó)和菲尼迪在中國(guó)市場(chǎng)的日子并不好過(guò)。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)近10年，英倫和菲尼迪在中國(guó)的銷(xiāo)量從未超過(guò)5萬(wàn)輛。相比雷克薩斯、凱迪拉克等品牌，英倫、菲尼迪明顯“掉隊(duì)”。英國(guó)菲尼迪官網(wǎng)顯示，共有Q50L、Q60、Q70L、QX50、QX60(進(jìn)口)在售，還有剛剛宣布預(yù)售的全新QX60。而國(guó)產(chǎn)Q50L和QX50作為主力車(chē)型的銷(xiāo)量卻不是理想。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2021年前三季度，來(lái)自英國(guó)和菲尼迪的Q50L在中國(guó)累計(jì)銷(xiāo)量為1677輛，QX50累計(jì)銷(xiāo)量為3449輛。

東風(fēng)英菲尼迪成立于2014年，在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)復(fù)雜。2014年國(guó)產(chǎn)化元年，東風(fēng)英菲尼迪銷(xiāo)量為3萬(wàn)輛，但2016 -2019年，東風(fēng)英菲尼迪銷(xiāo)量分別為1.7萬(wàn)輛、2萬(wàn)輛、1.9萬(wàn)輛、1萬(wàn)輛和8951輛。英國(guó)和菲尼迪銷(xiāo)量如此不佳的根本原因是其新車(chē)型上市緩慢，質(zhì)量問(wèn)題嚴(yán)重。

產(chǎn)品迭代緩慢，技術(shù)缺乏亮點(diǎn)，就像一個(gè)魔咒一直纏繞在英倫和菲尼迪的頭上。從2014年開(kāi)始，在過(guò)去的8年里，英倫和菲尼迪國(guó)產(chǎn)的車(chē)型只有兩款，分別是QX50和Q50L，而2014年上市的Q50L也只重新設(shè)計(jì)過(guò)一次?？梢哉f(shuō)很少有人真的想買(mǎi)菲尼迪的Q50L。即使這款車(chē)目前最高優(yōu)惠6.5萬(wàn)，但還是抵擋不住產(chǎn)品老舊的事實(shí)。

質(zhì)量問(wèn)題也是拖垮英國(guó)和菲尼迪的重要因素。在2020年3月15日央視315晚會(huì)上，英國(guó)菲尼迪因?yàn)樽约襋X60車(chē)型的變速箱問(wèn)題，被大量車(chē)主投訴。其中，劉先生的車(chē)在第二次換變速箱兩個(gè)月后再次拋錨，使用過(guò)程中油門(mén)和剎車(chē)相繼失靈。

不僅如此，車(chē)輛超過(guò)保修期后，車(chē)主還要支付巨額的維修費(fèi)用。更不可思議的是，由于QX60變速箱故障頻發(fā)，車(chē)主多次維權(quán)，于是英國(guó)和菲尼迪開(kāi)始通過(guò)4S門(mén)店聯(lián)系維權(quán)的車(chē)主，但同時(shí)又不得不簽署另一份協(xié)議，要求車(chē)主不得“通過(guò)任何方式(包括媒體、自媒體、論壇、車(chē)展)進(jìn)行負(fù)面宣傳或傳播”。

同年，因車(chē)輛冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高壓燃油泵與低壓燃油管連接處可能漏油，存在火災(zāi)隱患和安全隱患，召回54184輛進(jìn)口英國(guó)菲尼迪Q50、Q60和國(guó)產(chǎn)Q50L。即使與凱迪拉克、林肯等“二線豪華品牌”相比，英倫和菲尼迪的品牌溢價(jià)能力也是比較低的，在英倫和菲尼迪上花幾十萬(wàn)元的車(chē)主確實(shí)需要很大的勇氣。

隨著蔚來(lái)、理想、高和等高端自主品牌的崛起，國(guó)內(nèi)高端汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步分化。而質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)、銷(xiāo)量不理想的英國(guó)和菲尼迪，迫切需要關(guān)注和解決中國(guó)消費(fèi)者的燃眉之急，才能在這個(gè)復(fù)雜的市場(chǎng)中分得一杯羹?，F(xiàn)在英國(guó)菲尼迪從獨(dú)立運(yùn)營(yíng)回歸東風(fēng)日產(chǎn)，說(shuō)明其在中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略已經(jīng)開(kāi)始收縮。英國(guó)和菲尼迪在這樣的收縮下還能重新崛起嗎？這一切都需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)。