預(yù)算40萬買什么車好？其實(shí)40萬左右選擇的車型太多了。有的人選擇豪華品牌中型SUV，有的人選擇安全性能更好的車。這些都是人性的選擇。今天從眾多車型中挑選了五款。看看它們是不是40萬級(jí)別車型中的最佳選擇！歡迎在評(píng)論區(qū)討論！

奧迪A4allroad，德國進(jìn)口，

外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)如A4。內(nèi)飾設(shè)計(jì)車的細(xì)節(jié)處理的很精致。做工和用料方面，依然保持了奧迪一貫的高水準(zhǔn)，這一點(diǎn)毋庸置疑。全新的MMI控制面板使用起來也比以前更加方便，簡潔合理的布局讓你使用起來更加舒適方便。

配備高功率3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，令人印象深刻。動(dòng)力非常充沛，隨時(shí)都能給人推回去的感覺。與7擋的powershift匹配，帶來了252馬力的最大功率和370牛米的峰值扭矩。0 km，加速5.9秒，飛向地面。在高速公路上，是神器。離地間隙180 mm，在駕駛舒適性方面，標(biāo)配空氣懸架是百萬以內(nèi)最好的懸架之一。懸掛可以非常有效的過濾微小的震動(dòng)，同時(shí)也不會(huì)讓你覺得自己是SUV。脫困能力80分?？偟膩碚f，雪中的道路是無障礙的。后備箱夠大，510升。放下后座，可以睡兩個(gè)人.露營愛好者強(qiáng)烈推薦。

寶馬X4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

前臉的外觀和你自己的X3一模一樣。一體式熏黑網(wǎng)狀造型，前臉下方運(yùn)動(dòng)包圍，營造出良好的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾變得更簡潔，更科學(xué)，更符合當(dāng)下的審美。10.25英寸懸浮式多媒體顯示屏、左右擴(kuò)展式出風(fēng)口和鍍鉻三幅運(yùn)動(dòng)型方向盤是亮點(diǎn)。

X4提供了一整套主動(dòng)安全配置，如正面碰撞預(yù)警、剎車輔助、行人監(jiān)測、盲點(diǎn)監(jiān)測、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等等。匹配兩種不同功率的2.0T渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面匹配8速手自一體變速箱，這套高功率四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將更輕松駕馭寶馬X4！全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速鎖，那么這個(gè)X4要不要？

林肯領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

外觀穩(wěn)重大氣，同時(shí)更具視覺美感，成為引人注目的美式豪華風(fēng)格。內(nèi)飾豪華感的營造也特別到位，座椅絕對(duì)是同級(jí)中最出眾的。全系標(biāo)配加熱功能。高配車型還提供前排22向電動(dòng)可調(diào)座椅，并擁有5種模式、3種強(qiáng)度可調(diào)的按摩功能，為同級(jí)獨(dú)有。安全配備的先進(jìn)智能駕駛輔助系統(tǒng)，20多項(xiàng)駕駛輔助技術(shù)和安全配置，為駕駛者和車輛提供全方位護(hù)航。再加上Navigator標(biāo)配的ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，車內(nèi)的噪音控制表現(xiàn)非常到位，降噪效果相當(dāng)明顯。

搭載2.7T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)322馬力，最大扭矩可達(dá)500牛米。它與全新的八速自動(dòng)變速箱配合得很好，generate總能給出非凡的動(dòng)力，鶴立雞群。自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，懸掛阻尼可以根據(jù)路況自適應(yīng)調(diào)節(jié)，無論什么路況行駛，都非常平穩(wěn)舒適。

捷豹XFL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

超高的顏值，修長的車身，流暢動(dòng)感的兩廂造型，精致的大燈和點(diǎn)陣式格柵，極具辨識(shí)度和運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，搭載全新InControl OS 2.0系統(tǒng)，高效智能的多屏互聯(lián)技術(shù)與豪華內(nèi)飾相得益彰；駕駛室采用游艇座艙風(fēng)格，圓形全真皮方向盤配有豪華真皮溫莎座椅，提高了駕駛舒適性，非常豪華舒適。車內(nèi)內(nèi)置的空氣凈化器、pm2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器都是對(duì)車上人員健康非常好的保障。

前后懸掛系統(tǒng)均采用輕量化鋁制，雙橫臂結(jié)構(gòu)的前懸掛保證了操控的準(zhǔn)確性和靈敏性；成品多連桿式后懸架剛性很強(qiáng)，開起來感覺特別安全。在動(dòng)力上也有超越同級(jí)的表現(xiàn)。搭載捷豹自主研發(fā)的2.0T英吉力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力300，峰值扭矩400。與之匹配的是手自一體變速箱，百公里加速僅需6.4秒。輕踩油門就能感受到超強(qiáng)的動(dòng)力，而且有特別強(qiáng)的推背感，起步非常平順，一點(diǎn)都不卡，開起來特別爽。

凱迪拉克CT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

外觀部分采用大氣穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格。全系標(biāo)配遠(yuǎn)近光LED大燈和LED日間行車燈。車尾也很優(yōu)雅，外觀很受歡迎。內(nèi)飾簡潔，銀色裝飾條點(diǎn)綴，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。10.2寸觸摸液晶屏，造型精致，科技感十足，我喜歡這種色調(diào)。

安全性方面，配備了超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。更多的主被動(dòng)安全應(yīng)用，在這套超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)中，360環(huán)影監(jiān)控可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛周圍的環(huán)境，智能分析車輛周圍的行駛和道路交通狀況。在高速巡航階段，智能輔助駕駛系統(tǒng)可以大大降低駕駛員的駕駛疲勞，即使開3、4個(gè)小時(shí)也不會(huì)很累，享受舒適的乘坐生活。搭載全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用可變缸技術(shù)，傳動(dòng)匹配10速手自一體變速箱。整體平順性值得稱道，起步和加速都有充沛的動(dòng)力表現(xiàn)。