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防爆輪胎和普通輪胎的區(qū)別 防爆胎和普通的輪胎怎樣區(qū)分

2023-03-22 14:17:27 作者:蔡金盛
大家都知道寶馬汽車和奔馳汽車都有防爆輪胎,那么為什么只有寶馬汽車和奔馳汽車有防爆輪胎,其他汽車都沒有呢?防爆輪胎和普通輪胎有什么區(qū)別?我會在下一篇文章中告訴你。(聲明:本文內(nèi)容僅作為汽車愛好者的證言發(fā)布,不作為新聞內(nèi)容)

我們來了解一下什么是防爆輪胎:防爆輪胎的學(xué)名是“漏氣保用輪胎”,英文縮寫為RSC。充氣后的輪胎胎側(cè)是支撐車輛重量的主要部位,尤其是一些扁平率較大的輪胎(扁平率是輪胎高寬比)。輪胎胎側(cè)很“厚”,爆胎嚴(yán)重時通常會導(dǎo)致胎側(cè)瞬間塌陷。導(dǎo)致輪胎瞬間失去支撐力,導(dǎo)致車輛重心瞬間改變,尤其是前輪驅(qū)動車輛前輪爆胎,爆胎后瞬間重心轉(zhuǎn)移很可能使車輛失控。防爆輪胎由外胎、普通內(nèi)胎、備用內(nèi)胎、鋼圈、氣體發(fā)生器(或儲氣腔)、壓力傳感器和控制單元組成。如果爆胎后駕駛員沒有駕駛經(jīng)驗(大多數(shù)人沒有),可能會做出錯誤的駕駛動作(比如突然剎車),導(dǎo)致車輛不可挽回的失控。

爆胎是非常嚴(yán)重的安全事故,尤其是在高速公路上。據(jù)統(tǒng)計,我國高速公路上70%的交通事故是由爆胎引起的,時速160公里以上時爆胎死亡率接近100%。

為車輛配備“防爆輪胎”,最大程度上解決了令人擔(dān)憂的安全問題。但真正的“防爆輪胎”是66和86輪胎的軍用越野裝甲車,它們的輪胎采用了特殊的金屬條設(shè)計,即使被火炮彈片刺破,繼續(xù)前行,也能保持輪胎不變形。普通的民用“防爆輪胎”雖然沒那么厲害,但它們的“防爆”原理基本相同。

“爆胎”這個詞大家并不陌生,尤其是汽車需要換輪胎的時候,銷售員時不時會提到這個詞,這個詞已經(jīng)成為安全和高端的代名詞。爆胎的實際作用真的有那么神奇嗎?

爆胎的學(xué)名是“漏氣保用輪胎”,標(biāo)有RSC。一般來說,爆胎的胎側(cè)會標(biāo)有RSC。防爆輪胎的作用在于其較厚的胎側(cè),當(dāng)RSC輪胎瞬間失壓(如爆胎)時,還能支撐汽車帶著較厚的胎側(cè)行駛,以挽救汽車因爆胎而失去對方向盤的控制(一定速度內(nèi))。爆胎對于高速行駛的汽車無疑是致命的一擊。如果車速超過120,車上的人生存概率極低(死亡概率超過160,概率為100%),所以安全駕駛是行車安全的前提。

普通輪胎和RSC輪胎在結(jié)構(gòu)上有什么區(qū)別?

普通輪胎

RSC輪胎

RSC輪胎在結(jié)構(gòu)上和普通輪胎沒有特別的區(qū)別,只是在輪胎的胎側(cè)(胎側(cè))做了一層很厚的加強(qiáng)層,讓輪胎在放氣或者從釘上漏氣的狀態(tài)下依然可以站立,具體的材料不用特別注意。

RSC輪胎的優(yōu)點(diǎn)上面已經(jīng)提到了,那么這種輪胎的缺點(diǎn)是什么呢?答案肯定是肯定的。你不能魚與熊掌兼得。

1.駕駛舒適性

由于RSC輪胎的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),整個輪胎比較硬,減少了汽車行駛時輪胎對震動的吸收,然后直接傳遞到底盤進(jìn)行過濾,進(jìn)而導(dǎo)致舒適性有一定的下降。

2.駕駛噪音

行車胎噪其實也是一種舒適,但是RSC輪胎在行車胎噪上比較明顯,單獨(dú)拿出來。RSC輪胎的噪音與其結(jié)構(gòu)有直接關(guān)系,輪胎壁厚和硬度在行駛時必然會有噪音。我們可以對比一下普通輪胎中的靜音輪胎,穿上靜音輪胎的駕駛感受和RSC輪胎是不一樣的,因為靜音輪胎的胎側(cè)比較薄。

RSC輪胎在舒適性上沒有優(yōu)勢,但在行駛安全性上更勝一籌。如果出現(xiàn)漏釘或者爆胎的情況,汽車仍然可以以80KM/H以下的速度行駛到修理廠(廠家宣稱可以跑幾百公里,沒有實測)。其實這相當(dāng)于汽車四個有安全保障的備胎。

3.維修費(fèi)用

RSC輪胎雖然有很多優(yōu)點(diǎn),但是從價格上來說也很貴。一般一個防爆輪胎在1500元左右,根據(jù)車型不同價格會高一些(參考寶馬)。至于RSC輪胎的保養(yǎng)維修,也是個大問題。很多車企給出的說法是“只能更換新輪胎”。在實車中,更換新輪胎的成本太高,爆胎的頻率也不固定,所以很多車主會采取補(bǔ)胎的措施。還有一種說法是關(guān)于修補(bǔ)RSC輪胎的。這種輪胎需要特殊的方法來補(bǔ)胎,但是方法對于國內(nèi)的修理廠來說不是問題。根據(jù)很多車主的反饋,RSC輪胎修復(fù)后并沒有其他問題,只是輪胎噪音略有增加。

4.RSC輪胎壽命

RSC輪胎的使用壽命其實也是對輪胎磨損程度的一個參考,并不會因為結(jié)構(gòu)差異而比普通輪胎更長,所以廣大車主要注意。

總結(jié):爆胎的利弊非常明顯。駕駛安全性、便利性和舒適性不兼容,銷售價格和維護(hù)成本高。如果車主追求騎行的舒適性,可以換成靜音輪胎。防爆輪胎雖然打著“防爆”的口號在賣,可以提高安全性,但并不能真正做到防爆。

小編采訪當(dāng)?shù)匾患逸喬サ甑膸煾?。大師給出了這樣的回應(yīng)。防爆輪胎和普通輪胎有什么區(qū)別?

輪胎是一種不經(jīng)常更換的配件,人們對所謂防爆輪胎的認(rèn)識大多停留在文字層面。那么,爆胎和普通輪胎有什么區(qū)別呢?

1.防爆輪胎,也叫充氣輪胎,或者我們通俗地經(jīng)常稱之為零壓輪胎,可能叫法不一樣。

2.普通輪胎,即普通汽車常用或使用的輪胎,專業(yè)上稱為子午線輪胎。

3.這兩種輪胎的結(jié)構(gòu):普通輪胎大多采用天然橡膠。

師傅說:不是所有車型都適合裝爆胎,對車輪和減震的要求都很高,正是因為很多豪車都用爆胎。

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