現(xiàn)在大部分車都是自動擋的，但是開自動擋的車從來不換擋是普遍現(xiàn)象。自動擋車型的檔位設(shè)計基本都是P、R、N、D、S等。但個別型號也有其他符號。你對自動擋符號標(biāo)記的含義了解多少？

自動檔介紹

一般自動擋汽車上的檔位有：P(駐車檔)、R(倒檔)、N(空擋)、D(前進(jìn)檔)、D1；2;3;m；-;(極限檔位)，l(低檔位)s(運(yùn)動模式)。

p擋；駐車齒輪的使用

當(dāng)車輛要長時間停車，尤其是在坡道上，需要換到P檔，此時機(jī)械鎖止車輪，可以保證車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下無法移動。需要注意的是，要將車輛掛空擋，拉下手剎并關(guān)閉發(fā)動機(jī)，然后掛P檔，再拔下鑰匙。如果掛P檔，再關(guān)手剎對變速檔是有害的。車輛行駛中千萬不要推P檔，否則會對車輛造成很大的傷害。

r擋；倒檔的使用

有些車輛在換到倒檔時，需要按下?lián)Q擋桿上的安全按鈕裝置，將換擋桿掛在R檔上。需要特別注意的是，汽車行駛時不能換成R檔，只能在汽車停穩(wěn)后換成倒檔。

n擋；中性使用方法

n擋可以在車輛剛起步或牽引時使用，也可以在等待信號、堵車或短時停車時使用。掛N擋時要拉緊手剎，在坡道上短時間停車時要踩剎車，防止打滑。但是禁止使用N擋空擋下坡滑行，這樣不但不省油，還會損壞變速箱。自動擋空擋和手動擋差別很大。

d擋；前進(jìn)檔的使用方法

當(dāng)你準(zhǔn)備開始行駛的時候，踩下剎車之后，要把變速桿放到D檔，然后松開剎車，踩下油門，按照自己的速度需求繼續(xù)加油門就好了。這時汽車會根據(jù)車速自動在1擋和4擋之間換擋。在正常水平道路上行駛時，不必?fù)Q擋。

下長坡時，由于自動擋的D檔不具備發(fā)動機(jī)制動的功能，所以不要一直掛D檔，否則車速會越來越快，帶來安全隱患，頻繁制動會導(dǎo)致剎車片過熱和過度磨損。

l擋；低速換檔方法

這個檔位是很多朋友會忽略的檔位之一。在雪道上或堵車時，由于車輛行駛緩慢，如果掛D擋，很容易使擋位上下波動，增加油耗。此時換成L檔可以保證車輛檔位始終在一檔和二檔之間，避免增加油耗和車輛磨損。同時也適合上下坡！

s塊；動作定型

這個攤子很多朋友買車后開了好幾年車，都不知道是什么！s擋運(yùn)動模式，變速箱可以自由換擋，但換擋時機(jī)延遲，讓發(fā)動機(jī)長時間保持高速，馬上輸出大扭矩，增加了車輛的動力，用其他擋位會稍微差一點。

雖然車有S擋，但還是不建議廣大車主朋友經(jīng)常使用這個擋，因為使用S擋會增加油耗。因為高速時噴油量大，車的油耗肯定會增加。

雖然可以說可以瞬間提速，但一般只有超車的時候才使用這個檔位。這個檔位實際上是在不改變其他工作環(huán)節(jié)的情況下延遲升檔。

D1、2、3；m 、+、-;何時使用受限文件？

極限檔位一般用在上下斜坡的時候，比如；當(dāng)掛3檔或2檔時，最高檔將被限制在不超過3檔或2檔。所以遇到長下坡時，可以根據(jù)坡度和車速將檔位切換到3檔或2檔，這樣就可以通過檔位控制車速。

爬坡大的時候，或者在相對傾斜的坡上起步的時候，換到三檔或者二檔可以獲得更大的輸出動力，或者坡太陡。用一檔爬坡的時候，用起步機(jī)構(gòu)的動力剎車比直接掛D檔強(qiáng)很多。盡量避免剎車片過度磨損

m擋是手動模式，上面的+號和-號其實功能差不多。+表示增加檔位，-表示減少檔位，也用于上坡和下坡。車輛行駛時可直接切換到手動模式，無需停車切換。

在這些限定檔位中還有一個稍微特殊的，被業(yè)界稱為；其實直接選檔的邏輯是，手動模式下，你選幾檔的時候，也就是幾檔。一般變速箱不會介入換擋，會一直保持你放進(jìn)去的擋位。它會幫助你降檔，除非你的車速真的很慢。這種擋位邏輯多出現(xiàn)在跑車或者強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性的車型上。

合理使用空擋也能達(dá)到節(jié)油的目的。比如等紅燈的時候，推到空擋(N)拉手剎會切斷發(fā)動機(jī)的動力輸出。這時候踩剎車比“D”擋肯定省油。