不知道大家有沒有注意到，有些車起步的時(shí)候車尾會(huì)下沉然后快速起步，尤其是很多出租車。起步動(dòng)作看起來特別帥氣，給人一種車很有活力，很有爆發(fā)力的感覺。這是為什么呢？他們是怎么做到的？

先來看看這個(gè)動(dòng)作怎么做。手動(dòng)將車掛到接合位置，穩(wěn)住離合器再去踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上來后快速松開離合器和手剎，這樣就能做出這個(gè)動(dòng)作。手動(dòng)擋想快速起步，就是這樣的。自動(dòng)擋也是類似的操作，先換擋油門再松開剎車。不管是手動(dòng)還是自動(dòng)，不管是后驅(qū)還是前驅(qū)，都可以造。重點(diǎn)是車要走的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)很高了，所以起步會(huì)更快。即使不依靠手剎，如果車的馬力足夠大，速度足夠快，也是可以的。

為什么會(huì)這樣？因?yàn)閼T性，車輛加速時(shí)重心后移。比如平坦的路面上有一個(gè)很高的物體，我們用手把它從下面推開。如果我們緩慢而均勻地推，物體會(huì)平穩(wěn)地向前移動(dòng)，但如果我們突然用力而猛烈地推，物體必然會(huì)向后傾斜，嚴(yán)重的話會(huì)向后倒。

上車的時(shí)候也是這樣。汽車由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)。起步慢的話，車會(huì)很平穩(wěn)的往前開，車尾不會(huì)陷下去。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，突然給車一個(gè)很大的力，整個(gè)車也會(huì)向后傾斜，重心后移，也就是說車尾會(huì)下沉。在手剎的幫助下更容易產(chǎn)生這種較大的力，更容易做出車尾下沉的動(dòng)作。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，汽車有了前進(jìn)的動(dòng)力，但手剎阻止了后輪前進(jìn)，會(huì)導(dǎo)致車頭有向上傾斜的趨勢(shì)，汽車重心后移。

這和剎車重心前移的原因是一樣的。我們都知道前輪的剎車片比后輪的剎車片磨損的快很多。是因?yàn)閯x車時(shí)，由于慣性，車輛重心前移，車輛大部分重量集中在前輪上，前輪要承受更大的制動(dòng)力。如果從后方看，突然剎車會(huì)有車尾翹起的趨勢(shì)，與開始下沉正好相反。

車尾開始下沉，并不是因?yàn)樗緳C(jī)帥故意做出這樣的動(dòng)作。他們的目的只是想快點(diǎn)開始。同樣排量的車，手動(dòng)擋起步比自動(dòng)擋快。其實(shí)大部分原因都是因?yàn)檫@個(gè)，起步的時(shí)候油門加大了很多。如果不是自動(dòng)擋比賽，你不可能一腳踩剎車，一腳踩油門，或者故意加大油門不放開剎車，只是為了起步更快。因?yàn)槭謩?dòng)擋可以控制離合器和檔位，所以可以在更大的范圍內(nèi)操作，也就是常說的開起來更有樂趣。