豐田霸道4000VX雙差頂配版在配置上要優(yōu)于酷路澤4000和4600，甚至可以和5700相比。霸道4000操控性能好，動(dòng)力足，是越野游玩的必備利器。

2020款豐田霸道4000VX外頂配版限量版棕色內(nèi)飾真皮，18熏黑輪轂，巡航定速，車(chē)道偏離預(yù)警，車(chē)身穩(wěn)定，防抱死制動(dòng)，爬行模式，多地形選擇模式，拖車(chē)搖擺控制，行李架，LED氙燈，大屏導(dǎo)航，倒影，七彩儀表盤(pán)，360環(huán)車(chē)像，無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，電眼，霧燈。前排電動(dòng)座椅、電動(dòng)方向盤(pán)調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)、雙差速鎖、并線輔助、三種駕駛模式、預(yù)碰撞雷達(dá)測(cè)距、KDSS動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)、坡道輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、遙控啟動(dòng)、大燈清洗、電動(dòng)折疊后視鏡、彩色條紋、150L大油箱、后置備胎。(史上最牛配置比LTD版多了雙差速鎖，雷達(dá)測(cè)距，車(chē)道偏離預(yù)警，限量黑色內(nèi)飾，棕色真皮座椅。)

2020款豐田霸道4000VX開(kāi)起來(lái)和轎車(chē)一樣舒服，而且能提供真正的越野能力。更重要的是，它的油耗相對(duì)較低，各方面性能都很出色。豐田霸道4000VX的核心價(jià)值在于“平衡”，在公路上駕駛舒適，在未鋪路面上表現(xiàn)出色。非承載式車(chē)身和后整體橋，面對(duì)十字軸和殼坑時(shí)，四個(gè)車(chē)輪大部分時(shí)間都有附著力，車(chē)子依然可以舒適的行駛，比全屏幕電子系統(tǒng)的越野車(chē)更真實(shí)，比扭矩放大更悠閑。完美融合了跑車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)、高校的動(dòng)力和靈敏操控、SUV的越野安全，延續(xù)了家族的諸多優(yōu)勢(shì)，性能優(yōu)越，舒適性極佳，旅行車(chē)內(nèi)部空間靈活。

2020款中東版霸道4000在車(chē)身內(nèi)部集中了非常豪華的裝飾部件和對(duì)稱的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。銀色邊框和木質(zhì)裝飾條為整個(gè)內(nèi)飾增添了奢華感。寬敞的座位可以提供很好的視野。內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加舒適，設(shè)備齊全。無(wú)論是多樣的儲(chǔ)物空間、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、觸感極佳的真皮座椅，還是體貼入微的車(chē)載冰箱、座椅加熱裝置，都體現(xiàn)了對(duì)駕乘者的細(xì)心呵護(hù)。

中東版豐田霸道4000搭載4.0升V6 VVT-i速手自一體發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率183/5600(Kw/rpm)。無(wú)論在沙地還是泥濘的道路上，河岸視覺(jué)上的陡坡角度都不是問(wèn)題。豐田霸道4000普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的數(shù)據(jù)分別是32(靠接角)和28(離去角)。普拉多也能保持風(fēng)度，車(chē)身不會(huì)亂七八糟的傾斜，而且賽道躲避性不錯(cuò)，穩(wěn)定性超出預(yù)期。位于保險(xiǎn)杠兩側(cè)的圓形霧燈也更加簡(jiǎn)潔直觀。

總結(jié)2020款豐田霸道4000VX頂配雙插皮。目前市場(chǎng)價(jià)高達(dá)80萬(wàn)。頂級(jí)性能配置不夠，但是價(jià)格太高。我覺(jué)得不如19款陸巡4000GXR，但是總有一些人喜歡，喜歡低調(diào)奢華！