雷克薩斯RX 參考價：40.50萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(125條)

最近在論壇上看了很多評論。他們有的說決定小6后后悔了，說售后質(zhì)量不好，沒有ESP，很郁悶……有的說小6質(zhì)量好配置高，性價比不好。另外，最近的自爆事件給小6的安全性打了一個大大的問號。

個人認(rèn)為，小6的外觀確實能滿足虛榮心，空間太大。是帶親朋好友出去玩的首選。該車配有多功能液晶屏，可用于GPS導(dǎo)航、電視和DVD播放。車內(nèi)高科技配置更齊全：一鍵啟動，右攝像頭；另外電動天窗，自動大燈，后視鏡電動折疊，自動分區(qū)空調(diào)。單看配置，10.8萬的2.0MT尊貴型在同級中已經(jīng)很有殺傷力了。

但是高配一定帶來高性價比，這是一個見仁見智的問題。

[缺點]

懸架支撐力不夠，急剎車時車身容易前傾，俯仰嚴(yán)重；

內(nèi)飾細(xì)節(jié)不完美！中控版感受塑料的廉價感；

倒車影像很暗，晚上倒車基本白瞎，全憑感覺；

2.0L爬坡動力不足；

隔音效果相當(dāng)差，輪胎噪音和發(fā)動機噪音都不小。速度上去了，噪音降低了舒適度。

自主品牌細(xì)節(jié)欠缺。從前段時間S6的評論和新聞報道來看，小6的質(zhì)量穩(wěn)定性還有待考察。

[優(yōu)點]

車內(nèi)空間大，后排座椅空間同級最大，后車廂空間大，可擴展；

攢了這么長時間的錢，你的虛榮心完全可以通過一個小6大氣的出現(xiàn)來滿足。和朋友出去聚會是一件很棒的事情！

想在車上休息的朋友有福了！無論是側(cè)睡還是側(cè)臥，小6都能滿足你的需求！讓你睡到天亮。

配置豐富，一鍵啟動、分區(qū)自動空調(diào)、側(cè)攝像頭等裝備都是同類車中的高端；

2.4L發(fā)動機起步快，加速平穩(wěn)；

[外觀]

“山寨”味道很濃，尤其是車尾的線條和雷克薩斯RX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一模一樣。為了跟上城市SUV的步伐，“山寨”是節(jié)省設(shè)計成本的必由之路。不過總的來說，無論是車型還是線條都比較大氣，尤其是8萬左右的SUV，這樣穩(wěn)重的設(shè)計還是會受到很多人的青睞。如果你不介意山寨，那就OK！

[內(nèi)飾]

內(nèi)飾真的很一般，細(xì)節(jié)處理不完美。比如中控上下兩級連接不均勻，喇叭中間需要用力按才能響，手套箱比較慢等等。最麻煩的是空調(diào)的設(shè)置必須在觸摸屏里設(shè)置，沒有實體旋鈕，操作太復(fù)雜，無法一步完成。

[油耗]

據(jù)車主統(tǒng)計，2.0L的S6市區(qū)10左右，高速路會達(dá)到8到9，比官方的8.6略高，2.4L油耗達(dá)到13。另一方面，誰買SUV是為了省油？你不能兩者兼得！隨著磨合時間的增加，油耗會下降一點。另外，油耗跟駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，不能一概而論。

[維護]

3000公里/3個月需要做首保，下次保養(yǎng)要等到5000公里。價格大概300到400。SUV的保養(yǎng)費用較高，計算好保養(yǎng)日期，適當(dāng)做一些免費檢測，才是節(jié)省保養(yǎng)費用的王道。

[空間]

空間很大，即使是個子高的司機也能在后排留出足夠的空間。后座腿部空間超乎想象，人可以平躺。后備箱空間也足夠大。開車出去露營，帳篷、食物、工具、衣服都占滿了空間，綽綽有余。旅游和航運可以滿足需求。

[質(zhì)量]

天窗，儲物格，玻璃上下鍵都有異響，后視鏡折疊不到位。只能說技術(shù)一般，沒有精雕細(xì)琢。自主品牌還有很長的路要走。質(zhì)量需要時間和金錢的積累，道路需要一步一步來。民族汽車工業(yè)才發(fā)展這么幾年，幾乎不可能像國外汽車那樣追求高品質(zhì)。自主品牌得趕緊吸毒，別總讓國人恨鐵不成鋼！為了性價比，只能打掉牙往肚子里吞——！

[舒適]

駕駛座往往很硬。設(shè)計師是坦克駕駛員嗎？座位不緊貼身體，開久了腰脖子都在抗議！完全失去了大空間的舒適性，設(shè)計的一大敗筆！另外開車時減震弱，過減速帶時明顯。感覺車的底盤不夠結(jié)實。

[詳細(xì)信息]

配置合適的攝像頭是小66最高端的科技配置之一?？梢酝ㄟ^攝像頭查看車輛右側(cè)的路況。實際情況是攝像頭前置，視野無法覆蓋車的整個側(cè)面。所以，現(xiàn)在基本上被我拋棄了.有朋友反映，車的漆面很薄，剛開不久就被飛濺的石頭砸到了(直徑1cm，邊上已經(jīng)露出了底漆)。很心疼！

[加速度]

2.0L的小6加速性能沒有那么靈敏和快，加速比較遲滯，不過好在低速時相對容易應(yīng)對。2.4L的加速性能略好。畢竟在價格上，我們并不指望這款車能提供“速度與激情”的完美體驗。

[操縱]

掛檔感覺不好，比較澀；剎車時車身傾向前傾，俯仰嚴(yán)重，這似乎是S6最大的性能缺陷。懸掛支撐力軟到爆炸……快速轉(zhuǎn)彎時車身的傾斜非常令人擔(dān)憂。也缺乏爬坡動力，有時甚至需要降2檔，但還沒開出來越野。就目前的情況來看，小6還是適合在市區(qū)穩(wěn)扎穩(wěn)打的跑，不適合開車猛的哥們。平易近人的價格一定會以駕駛信心不足為代價。

[噪音]

車身底盤比較高，80m有輪胎噪音，發(fā)動機聲音很大，空調(diào)噪音也略大。這是一個令人頭疼的問題。速度快，噪音大的時候，特別沒有安全感。比亞迪的制造工藝真的讓人不敢恭維。輪胎噪音和發(fā)動機噪音控制不好。如何讓人們相信自己的品牌？比亞迪設(shè)計師是否認(rèn)為隆隆的發(fā)動機聲是SUV的靈魂？

[安全]

前排配備雙安全氣囊和ABS EBD防抱死制動系統(tǒng)，缺少ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。網(wǎng)上有很多關(guān)于S6穩(wěn)定性差的評論。買車的朋友可以查一下，供參考。別忘了S6是大SUV，靈活性難免不如其他車型，所以車身的穩(wěn)定性和安全性很重要。

[性價比高]

10萬的SUV，想起來其實價格還不錯。除了動力不足和懸掛設(shè)置，大空間和駕駛舒適性都是不要錯過S6的理由。親民的價格和車內(nèi)的高配置，確實提升了S6的性價比。